如题所述
高铁深夜不发车,主要出于两方面考虑:
一、安全
高铁行驶速度一般都在200公里/小时左右,夜间路况比不了白天,视物较差,有些情况很难掌握,如有障碍物、落石、飞物等不便发现,更不能及时排除,存在不小危险。
二、检修
除了安全外,检修也是一个很重要的原因,每天高铁线路都需要检修,这个时间铁路内部称之为‘天窗’,也就是列车的间隔时间。”该业内人士表示,因为铁路线上,列车是不间断通过的。
在一小段时间内暂停列车的通过,以供某些单位对线路、接触网等设备进行检修,这段时间叫“天窗”,也叫“天窗点”。
高铁线路白天供列车运行,到了晚上,则对高铁的所有设备,特别是接触网设备进行检查维护和检修。
高铁的检修,比普通列车和线路更加严格。晚上时,高铁工务段要对整个线路进行检查,每天当高铁停止运行后,高铁工务段工作人员会带着精密仪器,走在各个线路进行细致检修,所以一般来说,高铁最晚的车次不会超过晚上10点。
扩展资料:
深夜动车虽少,但也不是没有,目前西南地区已开行跨零点动车 。
中国铁路成都局集团有限公司客运处工程师彭川告诉上游新闻记者,此次“深夜动车”的开行,是重庆市交委和成都局集团公司共同努力的结果,在开行的车次和时间安排上,双方进行了多次谈论。前期他们进行了调查,发现部分旅客有夜间出行的需求,主要是商务人士和换乘旅客。
此次开行深夜动车,铁路各个部门也作了充分准备,首先要在动车组比较紧张的情况下,进行车辆调配。而深夜动车到达终点后还需要回到动车所检修,机械师会增加两小时的作业时间。此外,客运段还需要安排几个班组在列车上服务,增加了乘务员的作业时间。
如今,很多人都喜欢坐高铁出行。高铁方便又快捷,但同样也存在一些被人吐槽的地方,比如高铁不像火车,它在凌晨12点到6点基本上是没有班次的。有人还发现,每天第一班高铁都是空车,这又是怎么回事呢?
国家规定,为了确保乘客的安全,每天都需要对高铁设备进行检修,对线路设备进行维修和养护。铁路职工在高铁运行时是不能做到及时下道避车的,所以高铁在凌晨12点到6点这个时间段必须停运,以作为铁路维修时间。
因为高铁运行速度太快,设备脱落等问题发生的几率很大,如果高铁24小时持续保持运行状态就不能及时发现问题并进行维修工作,这样在大家乘坐高铁时就存在安全隐患。
要知道,高铁的运行速度高达300km/h,一旦发生事故,后果不堪设想。
至于每天第一班高铁必须是空车,这也是为了试探好路,确保高铁可以在一整天里都能做到安全运行,让乘客们都能平安出行。
高铁真的绝对不允许在夜间运行吗?当然也有例外,因为铁路集团偶尔也会根据特殊情况对高铁的运行时间进行调整。比如在2017年春运期间,为了满足乘客的乘车需求,广铁集团的300列高铁就是在夜间运行的。
现在看来,能够坐上快捷,方便并且安全的中国高铁出行是一件特别幸福的事呢,毕竟为了确保我们的平安出行,还有那么多人都在背后默默付出着,尤其是那些铁路职工,他们真是辛苦了。
本回答被网友采纳高铁为什么晚上没有车?每天第一趟还要空着跑,原来背后这么用心