z60是11年前（也是2008年首次添加福建福州到北京的隔夜快车）该车从福州火车开出后：途经江西，山东、河北等省，刚添加福州到北京西全程中途只停靠福建武夷山，跟江西鹰潭两站点、鹰潭过去之后，中途再也没有停靠直接到北京西站。（随后为了增加客流量：中途再加上南平南，南昌、阜阳，也是原本中途没有停靠的站点。）但是一直以来本车z60次都停靠北京西站，从哪天起将本车从北京西站撤出改停到北京站？
2019年7月9号开始，停靠北京站。追问
那么不就给北京西到福州的市民带来不便？（所谓不便：不是通过北京中转车到福州不便，而是本定居离北京西站几公里的车程就是旅客长久的家与工作单位、而且从北京西到福州来往运行时间在19到20小时之间，因此大部分从福州到北京旅客都选在北京西下车。）原本土生土长的北京市民：除在离北京站不远有长久的家与工业单位之外，也有在离北京西站不远有自己的家与岗位。你把原本福州到北京西站改停北京站，只给靠北京站的市民方便
追答2019年7月10号是全国铁路时刻表一次最重大的更新，这个不是咱们说了算的，更新的不止这一趟车，乌鲁木齐到北京站的一趟车也改成了北京西站，南阳火车站差不多50多年从来没有特快列车，这次直接增加了3对特快，一对直快，长春到厦门的列车从来没有调整，这次不仅站点调整了，终点站也改成了厦门北站，全国这次改的太多了，北京到北京西说句实在话的10公里左右，况且北京站到北京西站火车也就10几分钟，现在的交通大城市不存在不方便吧！我说句不好听的，在北京能生活的起，还在乎这点距离吗？
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