如题所述
40天广州地区客流到发量预计超5398万人次
今年，各大中小学寒假放假时间与节前客流高峰期重叠，学生客流、旅游客流、返乡客流交融，可能导致短时客流有较明显的增加。整个春运期间，广州地区春运旅客到发总量预计为5398.3万人次（不含公路到达量）。其中，铁路到发旅客约3854.0万人次；公路发送旅客约664.2万人次；民航到发旅客约875.5万人次；水路到发旅客约4.6万人次。
同时，预计春运期间广州气温偏高，降水量接近常年，低温雨雪灾害总体偏轻，但可能出现阶段性持续低温天气，市春运办提醒市民注意防范路面湿滑、大风及雨雾霾低能见度等不良天气状况可能对出行造成的影响，提前做好出行安排。
今年春运，广州将继续发挥铁路中、长距离运输优势，重点保障中、短途道路运力组织及重点城市和热门航线飞行任务，发挥好水路配套和分流作用，满足不同方向和时段的旅客运输需要。据统计，今年铁路筹备始发总运力为675对，比2019年613对增加62对，民航运输能力日均约1405班次，道路按照基本运力、预备运力、应急运力三级筹备运力，合计共约6300台。同时，加强高（快）速公路运行情况监测和车流管控，确保春运期间高（快）速公路通行顺畅。
在城市交通方面，广州将提前统筹并制定城市公共交通疏运方案，做好广州火车站、广州东站、广州南站以及白云机场重点站场的公共交通运力组织、引导，优化公共交通接驳方式，做好旅客疏运、市民出行以及夜间到达旅客的疏运工作，提升“最先和最后一公里”的运输效率。
广州南站有13天时间加开红眼列车通宵营运
根据铁路部门列车开行计划，今年春运将增加广州南站运力筹备计划，计划开行435.5对，比去年增加了41对。其中，有13天时间加开红眼列车，通宵营运。节前客流压力集中在发送环节，预计广州南站发送旅客高峰期在1月17日-1月23日（农历年二十三至二十九），如因天气原因或高铁故障，导致列车运行受阻或人员滞留等情况，将视情况启动应急预案。
节后客流压力集中在疏运环节，预计广州南站到达旅客高峰期集中在1月29日至2月2日（农历年初五至初九），到达南站旅客可以通过多种交通方式进行疏运。广州市交通运输部门表示，将通过延长地铁运营服务时间、开行“如约巴士”“如约商务”、加强出租车调度、增加夜间公交运力等措施做好兜底保障，重点做好深夜到达旅客的疏运保障工作。
越来越多高科技系统运用在近年的春运过程中。广州市交通运输局表示，今年将致力打造“一大中心、三大平台”的智慧交通体系，在历年春运信息化建设应用的基础上，升级春运“最强大脑”，全新推出了智慧春运大数据系统，充分整合综合交通运输数据、卫星定位、移动信令、交通检测器、气象、环保等数据，让决策更科学、高效。
人脸识别进站、5G高铁服务、无人机路况巡察等一批高科技也将在今年春运亮相。
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