如题所述
距离不同、车次不同、整体布局。
1、距离不同:重庆西站南进站口,离地铁站比较近一点。重庆西站北进站口,离公交站和地铁站都比较远。
2、车次不同重庆西站南进站口是高铁和快车检票口车次检票口。重庆西站北进站口是火车和特殊情况车次的检票口。整体布局重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式,共设五层,采用综合交通、立体布局”的方式。地面二层(1F、2F层)为铁路主站房候车厅,地面层中间设置铁路站台、售票大厅和进站大厅。地下负一、负二层(B1、B2层),为站台层、出站层,东广场地面与站台层持平,中间设置铁路客流集散大厅、轨道票厅、公共换乘区(轨道区域、出租车区域)。
1、距离不同:重庆西站南进站口,离地铁站比较近一点。重庆西站北进站口,离公交站和地铁站都比较远。
2、车次不同重庆西站南进站口是高铁和快车检票口车次检票口。重庆西站北进站口是火车和特殊情况车次的检票口。整体布局重庆西站采用高架候车模式,站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式,共设五层,采用综合交通、立体布局”的方式。地面二层(1F、2F层)为铁路主站房候车厅,地面层中间设置铁路站台、售票大厅和进站大厅。地下负一、负二层(B1、B2层),为站台层、出站层,东广场地面与站台层持平,中间设置铁路客流集散大厅、轨道票厅、公共换乘区(轨道区域、出租车区域)。
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