如题所述
元 现购买新甲壳虫20能优惠9200元，由原来厂家指导价258万，目前只需要2488万便可以带这款经典的甲壳虫回家，到店洽谈优惠幅度还可以更大。
我觉得甲壳虫不怎么算是quot大众quot了因为它是2门车在中国不怎么实用我想大多数的消费者还是不会购买它的，只有少数的玩乐一族才会买帐的所以我推测南北大众都没有引进它不国产当然得进口，进口后价格就会高而且进口数量还。
甲壳虫最大的资本就是情怀，但是这个情怀更多的是在欧洲，在中国，甲壳虫的情怀因素甚至还比不上风头捷达在中国这个全球最大的汽车市场，甲壳虫一无情怀优势，二无产品优势，三无价格优势，注定了它只是极少数人的消费品，成。
大众甲壳虫这款车，它的性价比还是比较不错的，接下来我为大家来介绍一下这个从这辆汽车的话，整体来说的话，性价比也是比较高的，接下来就来看一下它的历史吧，因为这个车也是说起来他的历史也是比较长了一点，而且他。
因为这是纯进口的车，没有国产的进口需要100%的关税这一点最厉害不过现在甲壳虫也降价了不少。
甲壳虫之所以一个世纪经久不衰，是因为它代表了一种生活品味和一种生活方式，之所以经典，是因为它的外形设计至今无人超越，它已经不是简单的产品，它更是一种超越生活的放松方式。
他们跟不是一类车~~牧马人代表的是无与伦比的通过性和探索开拓未知道路的勇士精神~~~楼主这么说，不是有意贬低牧马人就是对车一无所知。
我觉得甲壳虫不怎么算是quot大众quot了因为它是2门车在中国不怎么实用我想大多数的消费者还是不会购买它的，只有少数的玩乐一族才会买帐的所以我推测南北大众都没有引进它不国产当然得进口，进口后价格就会高而且进口数量还。
甲壳虫最大的资本就是情怀，但是这个情怀更多的是在欧洲，在中国，甲壳虫的情怀因素甚至还比不上风头捷达在中国这个全球最大的汽车市场，甲壳虫一无情怀优势，二无产品优势，三无价格优势，注定了它只是极少数人的消费品，成。
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因为这是纯进口的车，没有国产的进口需要100%的关税这一点最厉害不过现在甲壳虫也降价了不少。
甲壳虫之所以一个世纪经久不衰，是因为它代表了一种生活品味和一种生活方式，之所以经典，是因为它的外形设计至今无人超越，它已经不是简单的产品，它更是一种超越生活的放松方式。
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