如题所述
ARJ21-700飞机是中国自主研发的一款支线客机,由中国商用飞机有限责任公司(COMAC)负责研发、生产和销售。ARJ21-700飞机的全称是Advanced Regional Jet for the 21st Century,意为“21世纪先进的区域喷气式客机”。这款飞机的研发和生产标志着中国民航工业在支线客机领域的重要突破,具有重要的战略意义。
ARJ21-700飞机的研发始于上世纪90年代,当时中国政府为了提高国内航空工业的自主创新能力,决定自主研发一款支线客机。经过多年的努力,ARJ21-700飞机于2008年成功首飞,2015年获得中国民用航空局颁发的型号合格证,正式进入市场运营。
ARJ21-700飞机的设计采用了大量先进技术,具有较高的安全性、经济性和舒适性。飞机采用双发、单通道、低客舱布局,最大起飞重量为44.5吨,最大航程为3,700公里,可满足不同航线的需求。此外,ARJ21-700飞机还具有较强的适应性,可以根据航空公司的需求进行个性化定制。
ARJ21-700飞机的成功研发和生产,对于推动中国民航工业的发展具有重要意义。首先,它打破了国外支线客机在中国市场的垄断地位,提高了中国民航工业的国际竞争力。其次,ARJ21-700飞机的研发过程中积累了大量的技术和经验,为中国未来研发更先进的大型客机奠定了基础。最后,ARJ21-700飞机的成功运营,有助于提高中国民航运输的市场份额,促进国内航空业的繁荣发展。
总之,ARJ21-700飞机是中国自主研发的一款支线客机,具有重要的战略意义。它的成功研发和生产,不仅提高了中国民航工业的国际竞争力,还为中国未来研发更先进的大型客机奠定了基础。随着ARJ21-700飞机在国内外市场的推广和应用,相信中国民航工业将迎来更加辉煌的未来。
ARJ21-700飞机的研发始于上世纪90年代,当时中国政府为了提高国内航空工业的自主创新能力,决定自主研发一款支线客机。经过多年的努力,ARJ21-700飞机于2008年成功首飞,2015年获得中国民用航空局颁发的型号合格证,正式进入市场运营。
ARJ21-700飞机的设计采用了大量先进技术,具有较高的安全性、经济性和舒适性。飞机采用双发、单通道、低客舱布局,最大起飞重量为44.5吨,最大航程为3,700公里,可满足不同航线的需求。此外,ARJ21-700飞机还具有较强的适应性,可以根据航空公司的需求进行个性化定制。
ARJ21-700飞机的成功研发和生产,对于推动中国民航工业的发展具有重要意义。首先,它打破了国外支线客机在中国市场的垄断地位,提高了中国民航工业的国际竞争力。其次,ARJ21-700飞机的研发过程中积累了大量的技术和经验,为中国未来研发更先进的大型客机奠定了基础。最后,ARJ21-700飞机的成功运营,有助于提高中国民航运输的市场份额,促进国内航空业的繁荣发展。
总之,ARJ21-700飞机是中国自主研发的一款支线客机,具有重要的战略意义。它的成功研发和生产,不仅提高了中国民航工业的国际竞争力,还为中国未来研发更先进的大型客机奠定了基础。随着ARJ21-700飞机在国内外市场的推广和应用,相信中国民航工业将迎来更加辉煌的未来。
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