如题所述
高铁进站口分AB主要是为了分流,节约从检票到上车的时间,也为了减少旅客走的路程。因为一列火车长的有10来节车厢,如果都从一个地方检票,有些离车厢远的乘客要走很远,所以高铁站设计了AB检票口,A检票口离车头近,B检票口离车尾近,或者相反,这样比如买到1-8号车厢的旅客可以从A检票口进,下楼梯可能正好是7号或8号车厢,买到9-16号车厢的旅客从B检票口进,下楼梯正好是9号或10号车厢,大家走的路程比较少,也节约了上车时间。
那么AB怎么区分?
一般火车票上已经帮你打印好了,你是A检票口近还是B检票口,因为系统已经根据你的车厢号判别好了你是从A检票口下去近还是从B检票口下去近。然后你只要在高铁站的候车室找到对应的AB检票口就检票就行了。
那么如何找到自己对应AB检票口?
以上海的高铁站为例,检票口有20多个,依次为1A、1B、2A、2B……一直到20几,而A和B是相对的,中间隔着候车的大厅,找到了A的检票口往对面看就是B的检票口。假如你的车票上写着3A,那么一般过安检后基本马上就能看到了,除非你是从另一面的进站口进入的。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2022-12-24
高铁站通常会分成 A 和 B 两个进站口,这是为了方便乘客进出车站和上下车。通常情况下,A 进站口会用于乘客下车,而 B 进站口则用于乘客上车。这样做的好处是,乘客可以更快速地进出车站,并且在上下车时不会出现拥挤的情况。
此外,将 A 和 B 两个进站口分开也有助于管理车站的流量。例如,当一列火车从 A 进站口停靠时,B 进站口就可以继续处理其他列车的进出,从而避免拥堵。
总的来说,将高铁站分成 A 和 B 两个进站口有助于提高车站的运营效率,并为乘客提供更加便利的出行体验。
此外,将 A 和 B 两个进站口分开也有助于管理车站的流量。例如,当一列火车从 A 进站口停靠时,B 进站口就可以继续处理其他列车的进出,从而避免拥堵。
总的来说,将高铁站分成 A 和 B 两个进站口有助于提高车站的运营效率,并为乘客提供更加便利的出行体验。