如题所述
高铁进站口分AB主要是为了分流，节约从检票到上车的时间，也为了减少旅客走的路程。因为一列火车长的有10来节车厢，如果都从一个地方检票，有些离车厢远的乘客要走很远，所以高铁站设计了AB检票口，A检票口离车头近，B检票口离车尾近，或者相反，这样比如买到1-8号车厢的旅客可以从A检票口进，下楼梯可能正好是7号或8号车厢，买到9-16号车厢的旅客从B检票口进，下楼梯正好是9号或10号车厢，大家走的路程比较少，也节约了上车时间。
那么AB怎么区分？
一般火车票上已经帮你打印好了，你是A检票口近还是B检票口，因为系统已经根据你的车厢号判别好了你是从A检票口下去近还是从B检票口下去近。然后你只要在高铁站的候车室找到对应的AB检票口就检票就行了。
那么如何找到自己对应AB检票口？
以上海的高铁站为例，检票口有20多个，依次为1A、1B、2A、2B……一直到20几，而A和B是相对的，中间隔着候车的大厅，找到了A的检票口往对面看就是B的检票口。假如你的车票上写着3A，那么一般过安检后基本马上就能看到了，除非你是从另一面的进站口进入的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-12-24
高铁站通常会分成 A 和 B 两个进站口，这是为了方便乘客进出车站和上下车。通常情况下，A 进站口会用于乘客下车，而 B 进站口则用于乘客上车。这样做的好处是，乘客可以更快速地进出车站，并且在上下车时不会出现拥挤的情况。
此外，将 A 和 B 两个进站口分开也有助于管理车站的流量。例如，当一列火车从 A 进站口停靠时，B 进站口就可以继续处理其他列车的进出，从而避免拥堵。
总的来说，将高铁站分成 A 和 B 两个进站口有助于提高车站的运营效率，并为乘客提供更加便利的出行体验。
此外，将 A 和 B 两个进站口分开也有助于管理车站的流量。例如，当一列火车从 A 进站口停靠时，B 进站口就可以继续处理其他列车的进出，从而避免拥堵。
总的来说，将高铁站分成 A 和 B 两个进站口有助于提高车站的运营效率，并为乘客提供更加便利的出行体验。
