如题所述
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最快的(动车)
G 读作"高",代表高速动车,时速在300-350公里以上的(其中G1-G2021为跨铁路局运行列车,G6001开始为铁路局管内运行列车)
C "读作城",代表城际高铁,时速也在350公里左右,目前只有北京南-天津(塘沽)的城际高铁使用C开头的车次,目前车次范围是C2001-C2294
D 读作"动",动车组列车,时速慢于G,C开头的列车,一般在200-250公里左右.其中D1-D3304为跨局运行列车,从D4001开始为铁路局管内运行动车
普通列车
Z 读作"直"或"准",代表直达特快列车(也有另外一种说法为准高速列车).这种车出现于2006年第四次大提速,全部采用25T型准高速车厢,最高时速在160公里左右,初期是一站直达,中间不停任何车站,但是后来中间逐渐开始有停站.现在随着动车和高铁的发展,这种列车在逐渐减少.目前车次范围为Z1-134(春运时可以看到更大的车次,比如Z161,Z177,这些是临时开行的)
T 读作"特",代表特快列车,在Z出现之前是我国等级最高的列车,采用25K或25T型车厢,最高时速140-160公里.T1-T316为跨局运行特快列车,T5001开始为局管内运行特快列车.
K 读作"快",代表快速列车,是我国目前数量最多的列车,一般采用25G型车厢,最高时速在120公里左右.K3-K2038为跨局运行快速列车,从K7001起为局管内运行快速列车.(以前局管内快速列车车次是用N来表示的,但是已经取消了,现在统一用K表示)
票价方面,Z T K三种车次的票价是完全一样的!但是速度却差了很远,建议能坐Z就不要坐T,能坐T就
不要坐K!
接下来是纯数字车次,都是四位字母组成.其中1043-2918为跨局普快列车,4023-5828为管内普快列车,大于6000的车次,全部为管内普客列车(最慢的车,基本见站就停.)
普快列车一般采用25G,25B或22等车厢,最高时速在120公里左右.
还有L A Y这三个车次,都是临时客车使用的.其中L为固定临客,读作"临",每年到了高峰时段都会固定开行这列车,但是A属于是根据当年的客流情况临时加开的(A没有汉语对应读法),每年都不同,属于"临外临".Y很早之前是旅游车,属于图定列车,读作"游",但是后来铁道部取消了旅游车这个概念,现在Y开头的也是临时客车.由于临时客车的车次每年都有变化,所以无法总结车次规律.
还有一个特殊的字母,S,如果你是北京人肯定不会陌生.这个是北京的S2线,专门跑北京-延庆区间,采用内燃动车组,车次范围是S201-S232
以上就是我国目前所有客运列车类型,纯手打,非复制~~
最快的(动车)
G 读作"高",代表高速动车,时速在300-350公里以上的(其中G1-G2021为跨铁路局运行列车,G6001开始为铁路局管内运行列车)
C "读作城",代表城际高铁,时速也在350公里左右,目前只有北京南-天津(塘沽)的城际高铁使用C开头的车次,目前车次范围是C2001-C2294
D 读作"动",动车组列车,时速慢于G,C开头的列车,一般在200-250公里左右.其中D1-D3304为跨局运行列车,从D4001开始为铁路局管内运行动车
普通列车
Z 读作"直"或"准",代表直达特快列车(也有另外一种说法为准高速列车).这种车出现于2006年第四次大提速,全部采用25T型准高速车厢,最高时速在160公里左右,初期是一站直达,中间不停任何车站,但是后来中间逐渐开始有停站.现在随着动车和高铁的发展,这种列车在逐渐减少.目前车次范围为Z1-134(春运时可以看到更大的车次,比如Z161,Z177,这些是临时开行的)
T 读作"特",代表特快列车,在Z出现之前是我国等级最高的列车,采用25K或25T型车厢,最高时速140-160公里.T1-T316为跨局运行特快列车,T5001开始为局管内运行特快列车.
K 读作"快",代表快速列车,是我国目前数量最多的列车,一般采用25G型车厢,最高时速在120公里左右.K3-K2038为跨局运行快速列车,从K7001起为局管内运行快速列车.(以前局管内快速列车车次是用N来表示的,但是已经取消了,现在统一用K表示)
票价方面,Z T K三种车次的票价是完全一样的!但是速度却差了很远,建议能坐Z就不要坐T,能坐T就
不要坐K!
接下来是纯数字车次,都是四位字母组成.其中1043-2918为跨局普快列车,4023-5828为管内普快列车,大于6000的车次,全部为管内普客列车(最慢的车,基本见站就停.)
普快列车一般采用25G,25B或22等车厢,最高时速在120公里左右.
还有L A Y这三个车次,都是临时客车使用的.其中L为固定临客,读作"临",每年到了高峰时段都会固定开行这列车,但是A属于是根据当年的客流情况临时加开的(A没有汉语对应读法),每年都不同,属于"临外临".Y很早之前是旅游车,属于图定列车,读作"游",但是后来铁道部取消了旅游车这个概念,现在Y开头的也是临时客车.由于临时客车的车次每年都有变化,所以无法总结车次规律.
还有一个特殊的字母,S,如果你是北京人肯定不会陌生.这个是北京的S2线,专门跑北京-延庆区间,采用内燃动车组,车次范围是S201-S232
以上就是我国目前所有客运列车类型,纯手打,非复制~~
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第1个回答 推荐于2016-01-01
没有字母的四位车次——普通列车
Z —— 直达特快列车(简称:直特,读作:直)
T —— 特别快车(简称:特快,读作:特)(跨局:1~399,管内401~999)
K —— 快速列车(简称:快速,读作:快)
N —— 铁路局管内快速列车(简称:管快,读作:内)
X —— 直达行邮行包专列(读作:行)
临时列车:(跨局:1~499,管内501~999)
L —— 临时旅客列车列车(简称:临客,读作:临)
A —— 按需临时加车(简称:临时加车,临外临,读作:A)
Y —— 临时旅游列车(简称:旅游列车,读作:游)
D----动车
G------高铁本回答被提问者采纳
Z —— 直达特快列车(简称:直特,读作:直)
T —— 特别快车(简称:特快,读作:特)(跨局:1~399,管内401~999)
K —— 快速列车(简称:快速,读作:快)
N —— 铁路局管内快速列车(简称:管快,读作:内)
X —— 直达行邮行包专列(读作:行)
临时列车:(跨局:1~499,管内501~999)
L —— 临时旅客列车列车(简称:临客,读作:临)
A —— 按需临时加车(简称:临时加车,临外临,读作:A)
Y —— 临时旅游列车(简称:旅游列车,读作:游)
D----动车
G------高铁本回答被提问者采纳
第2个回答 2012-02-03
没有字母的四位车次——普通列车
Z —— 直达特快列车(简称:直特,读作:直)
T —— 特别快车(简称:特快,读作:特)(跨局:1~399,管内401~999)
K —— 快速列车(简称:快速,读作:快)
N —— 铁路局管内快速列车(简称:管快,读作:内)
X —— 直达行邮行包专列(读作:行)
临时列车:(跨局:1~499,管内501~999)
L —— 临时旅客列车列车(简称:临客,读作:临)
A —— 按需临时加车(简称:临时加车,临外临,读作:A)
Y —— 临时旅游列车(简称:旅游列车,读作:游)
现在又多了个“G”,代表“高铁”
Z —— 直达特快列车(简称:直特,读作:直)
T —— 特别快车(简称:特快,读作:特)(跨局:1~399,管内401~999)
K —— 快速列车(简称:快速,读作:快)
N —— 铁路局管内快速列车(简称:管快,读作:内)
X —— 直达行邮行包专列(读作:行)
临时列车:(跨局:1~499,管内501~999)
L —— 临时旅客列车列车(简称:临客,读作:临)
A —— 按需临时加车(简称:临时加车,临外临,读作:A)
Y —— 临时旅游列车(简称:旅游列车,读作:游)
现在又多了个“G”,代表“高铁”