如题所述
不一样，到拉萨的列车是加氧加压的。到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统，车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。每节车厢的配置几乎与飞机一样，有两套供氧系统：一套是“弥散式”供氧，通过混合空调系统中的空气供氧，使每节车厢含氧量都保持在适当的水平；另一套是独立的接口吸氧，如果有旅客需要更多的氧气，可以随时用吸氧管呼吸。追问
谢谢啦
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第1个回答 2023-06-26
【分析】
气压与海拔高度有关，海拔越高，气压越低；
氧气浓度与高度没有直接关系，但可能会有一些间接的影响，例如在高原上空气稀薄，氧气浓度可能会降低。
本题考查气压与海拔高度的关系，以及氧气浓度的变化，难度不大。
【解答】
由于气压与海拔高度有关，海拔越高，气压越低，因此高原上的气压低于海平面上的气压，所以在高原上呼吸时，进入肺的氧气会减少，所以在高原上，需要吸入更多的氧气，以维持身体的正常运转；
而火车内部和外部的氧气浓度可能因为环境的不同而有所差异，但通常火车内部会通过通风系统引入新鲜空气，以保证乘客的舒适和安全。
因此，在高原上的火车内部和外部的氧气浓度可能会有所不同，但通常会通过通风系统来保证内部的氧气浓度适宜。
气压与海拔高度有关，海拔越高，气压越低；
氧气浓度与高度没有直接关系，但可能会有一些间接的影响，例如在高原上空气稀薄，氧气浓度可能会降低。
本题考查气压与海拔高度的关系，以及氧气浓度的变化，难度不大。
【解答】
由于气压与海拔高度有关，海拔越高，气压越低，因此高原上的气压低于海平面上的气压，所以在高原上呼吸时，进入肺的氧气会减少，所以在高原上，需要吸入更多的氧气，以维持身体的正常运转；
而火车内部和外部的氧气浓度可能因为环境的不同而有所差异，但通常火车内部会通过通风系统引入新鲜空气，以保证乘客的舒适和安全。
因此，在高原上的火车内部和外部的氧气浓度可能会有所不同，但通常会通过通风系统来保证内部的氧气浓度适宜。
