汽车发动机效率问题,排量越小效率越高?
1.我在市区开,一般转速是2000,在高速上开,转速都在3000以上,相同时间内,发动机做工高速是市区的两倍,为什么高速反而省油?
2.同样是高速,1.3的车百公里7个油,2.5的要10个,也就是说用同样的油,2.5的车要少跑30%左右,为什么排量越高,发动机的效率越低?
请问一楼,你所谓跑得快是多快呢,高速上跑到140到160还不行吗?
我用1.3的车,高速平均130,耗油不到7,用2.5T,平均145左右,耗油超过10,
问题1,你说的市区2000转与高速3000转的省油问题,你是按照每100公里进行计算的,也就是我们说的发动机高转速,低档位费油的原因.如果你按照发动机单位时间转速和油耗的关系来说,肯定就是转速越高越费油了.不知道你明白了没有.
问题2,不同排量的发动机效率的问题,现在一般都使用升功率在衡量,不能按跑的路程和油耗在比较,原因是车的自重,变速器等的调校,以及汽车的后期动力等都会对发动机功率设计产生影响,比如说,在高速路上开快车（假设高速公路不限速）,你将车开到160码以上,在加速的时候,1.3排量的就没有动力了,2.5的就能继续加速,这就是两者的不同.因此就需要一个标准来衡量发动机的效率,升功率,比功率等很多参数就是来分析不同排量的发动机的性能的.
问题2,不同排量的发动机效率的问题,现在一般都使用升功率在衡量,不能按跑的路程和油耗在比较,原因是车的自重,变速器等的调校,以及汽车的后期动力等都会对发动机功率设计产生影响,比如说,在高速路上开快车（假设高速公路不限速）,你将车开到160码以上,在加速的时候,1.3排量的就没有动力了,2.5的就能继续加速,这就是两者的不同.因此就需要一个标准来衡量发动机的效率,升功率,比功率等很多参数就是来分析不同排量的发动机的性能的.
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