如题所述
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直升机就是根据空气动力学中的“机翼前行”原理来设计的：“依据空气动力学“上下翼面之差的气流速度差照成上下翼面的压力差，从而产生升力。
“机翼前行”就是：机翼和空气形成相对速度，这样，机翼和机身一起前行时，机翼可以照成升力，机身不动而机翼旋转，和空气形成相对速度，也可形成升力。这也是直升机能够垂直起降的原理。
直升机在主螺旋桨向前倾斜带动机身前行时，为了避免机体打转，所以尾部也有一个跟主螺旋桨旋转方向相同的尾部螺旋桨，从而抵消主螺旋桨而照成的机体旋转。不过，现在也有那种主螺旋桨为两个的直升机，这种直升机依靠两个螺旋桨反向旋转而提供升力并抵消之间的旋力，而不会带动机身下载，并在尾部有一个正对后方的尾螺旋桨，它的作用是给直升机提供前行的力量，跟老式螺旋桨飞机的螺旋桨原理没什么区别。
不过，我记得有美军大兵说过：“如果一个飞机机翼比机身快，那她肯定不安全。”
随着科技的发展，垂直起降不再是直升机的专利了，“鹞”式战机
还有美军5代的“F-35联合攻击机”都可以垂直起降，不过技术还不算成熟，速度慢，而且有时间经常出现突发事故。
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直升机就是根据空气动力学中的“机翼前行”原理来设计的：“依据空气动力学“上下翼面之差的气流速度差照成上下翼面的压力差，从而产生升力。
“机翼前行”就是：机翼和空气形成相对速度，这样，机翼和机身一起前行时，机翼可以照成升力，机身不动而机翼旋转，和空气形成相对速度，也可形成升力。这也是直升机能够垂直起降的原理。
直升机在主螺旋桨向前倾斜带动机身前行时，为了避免机体打转，所以尾部也有一个跟主螺旋桨旋转方向相同的尾部螺旋桨，从而抵消主螺旋桨而照成的机体旋转。不过，现在也有那种主螺旋桨为两个的直升机，这种直升机依靠两个螺旋桨反向旋转而提供升力并抵消之间的旋力，而不会带动机身下载，并在尾部有一个正对后方的尾螺旋桨，它的作用是给直升机提供前行的力量，跟老式螺旋桨飞机的螺旋桨原理没什么区别。
不过，我记得有美军大兵说过：“如果一个飞机机翼比机身快，那她肯定不安全。”
随着科技的发展，垂直起降不再是直升机的专利了，“鹞”式战机
还有美军5代的“F-35联合攻击机”都可以垂直起降，不过技术还不算成熟，速度慢，而且有时间经常出现突发事故。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-08-17
严格的说不能，因为直升机不是飞机，它是另一种航空器
飞机是指具有机翼和一具或多具发动机，由动力装置产生推力，由固定机翼产生升力，能在大气中飞行的重于空气的航空器
根据以上的定义，严格说直升机，航天飞机等都不能算是飞机。
飞机是指具有机翼和一具或多具发动机，由动力装置产生推力，由固定机翼产生升力，能在大气中飞行的重于空气的航空器
根据以上的定义，严格说直升机，航天飞机等都不能算是飞机。
