如题所述
时速0-100公里加速时间是汽车基本的技术数据之一，它反映该车型加速性能的好坏。由于它的测试方法对于汽车来说过于“残酷”，所以人们对于用此法来标明汽车性能一直存有争议。但无论这样，0－100km/h加速时间这个指标一直被接受，成为最能评定汽车性能的指标之一。一般以0－100km/h加速时间是否超过10秒来衡量汽车加速性能的优劣。
它是这样测试的呢？驾驶者在发动机进入正常工作温度后，踏下离合器，挂上一挡，把发动机转数提高到规定值(小排量车踩到最大扭矩输出的转数,大排量车踩到打滑的临界转速)。
，当转数稳定后，左脚突然从离合器踏板上滑开，在离合器踏板向上弹起的瞬间，右脚把油门一踏到底。这一刻，发动机发出尖锐刺耳的轰鸣，爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上，突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上，车身在轻度摆动中猛然冲向前方。在起步的同时，汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。为了得到最快的冲刺，驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档，直至车速达到100km/h为止，计算此段时间即为0－100km/h加速时间。这样的测试方式，不可避免地会对车子造成伤害，因此都是汽车制造厂家在该车型定型试验时进行。
它是这样测试的呢？驾驶者在发动机进入正常工作温度后，踏下离合器，挂上一挡，把发动机转数提高到规定值(小排量车踩到最大扭矩输出的转数,大排量车踩到打滑的临界转速)。
，当转数稳定后，左脚突然从离合器踏板上滑开，在离合器踏板向上弹起的瞬间，右脚把油门一踏到底。这一刻，发动机发出尖锐刺耳的轰鸣，爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上，突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上，车身在轻度摆动中猛然冲向前方。在起步的同时，汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。为了得到最快的冲刺，驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档，直至车速达到100km/h为止，计算此段时间即为0－100km/h加速时间。这样的测试方式，不可避免地会对车子造成伤害，因此都是汽车制造厂家在该车型定型试验时进行。
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