货到目的港后,由于港口吃水太浅,船舶不能靠岸,只好用驳船将货物运到码头。由于驳船费用较高,双方发生争议。问这笔费用应由谁来承担?
这笔费用算你的。你以CIF条件出口,必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。而且国际卖买合同不会采取二种条件,不管你是租船也好班轮也好,你订了CIF条件出口到目的港费用都是你的。不会是买方出的。你这租船合同应是和第三方订的。程租由船方出,期租由你方出。
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第1个回答 2015-10-27
FIO意味着 Free in and out,船方不负责货物装卸,既然船方不负责装卸,而且你的贸易条款是CIF意味着你的责任自货物装上船就结束了,所以说嘛,这个卸货的风险责任都是收货人负责。除非你的交货条款是DAT,否则你没有义务交货到码头的,你的贸易条款应该是CIF XX PORT, 且为FIO条款,所以你的责任就是目的港港内交货就可以了。
第2个回答 2011-10-22
租船是这样的问题应该事先说明,如果没有说明按照国际惯例来。国际惯例中对这样情况给予了详细的说明,我记得这种情况还是例子,但具体解答不记得了。你在网上搜搜看看。
可以和当事方协商一下,互利共赢。
可以和当事方协商一下,互利共赢。