如题所述
高铁联调联试都不载客
联调联试结束以后的试运行环节有时候搭载一些领导、记者或者参观群众
西城高铁目前正在联调联试，有望今年年内或者明年年初通车
联调联试结束以后的试运行环节有时候搭载一些领导、记者或者参观群众
西城高铁目前正在联调联试，有望今年年内或者明年年初通车
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第1个回答 2017-08-26
联调联试的前提是要完工，所以第一个步骤就是检查整个工程的质量，就是所谓的“静态验收”，这个时候一般是不通电的，只对路基、轨接下来，就是动态验收了，这个阶段接触网一般已经有通电条件了，但是不会供电，由验收单位组织内燃机车牵引轨道检测车、接触网检测车上线“试跑”，就是所谓的“冷滑试验”，目的是检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求等等
一般编组是：内燃机车+电务试验车（SY）+工务检测车（WX）+内燃机车，经常被车迷称为“2动2拖伪动车组”，不过也会根据实际情况有所调整道、接触网等等各个专业门类进行检查、验收冷滑试验合格，接着就是热滑试验了，热滑试验是在接触网送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，一般是电力机车单机运行，保险一些的话会加挂一节内燃机车，以防万一经过以上检测合格后，接下来动检车就要粉墨登场了！
动检车全称是高速综合检测列车，俗称“黄医生”，它是为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑。动检车开始逐级提速试验，一般冷滑热滑试验已经能将测试速度提速到140km/h，动检车一般会从140km/起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，运营速度200的就是220，运营速度250的就是275，运营速度300的就是330。试运行还可分为空载试运行、载重试运行、满图试运行、载人试运行。到此，试运行正式结束，择日进行通车典礼，售票拉客！
最终运营日期取决于联调联试情况，铁总公布
一般编组是：内燃机车+电务试验车（SY）+工务检测车（WX）+内燃机车，经常被车迷称为“2动2拖伪动车组”，不过也会根据实际情况有所调整道、接触网等等各个专业门类进行检查、验收冷滑试验合格，接着就是热滑试验了，热滑试验是在接触网送电的情况下，依靠试验列车自行运行，对供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，一般是电力机车单机运行，保险一些的话会加挂一节内燃机车，以防万一经过以上检测合格后，接下来动检车就要粉墨登场了！
动检车全称是高速综合检测列车，俗称“黄医生”，它是为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑。动检车开始逐级提速试验，一般冷滑热滑试验已经能将测试速度提速到140km/h，动检车一般会从140km/起步，逐步提高测试速度至运营速度的110%，运营速度200的就是220，运营速度250的就是275，运营速度300的就是330。试运行还可分为空载试运行、载重试运行、满图试运行、载人试运行。到此，试运行正式结束，择日进行通车典礼，售票拉客！
最终运营日期取决于联调联试情况，铁总公布
