如题所述
点火故障现象；点火线圈坏了有什么症状？
1.点火线圈对应的气缸不工作，怠速时气门弱，加不到油，故障灯亮。
2.点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖，也可能不会抖，但是加油门的时候肯定会抖，而且很弱。
3.加速时有时会断电，导致加速无力抖动。
4.同时，当气缸较短时，气缸内的汽油和空气的混合气无法点燃，会从排气管排出。但实际上排气管的温度很高。当混合气体到达排气管时，会由于排气管的高温而燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中的三元催化孔，导致三元催化系统失效。
5.另外，如果点火线圈坏了，发动机会震动很厉害，就像拖拉机一样；给油，车没动力；抖动，高档位起不来；如果坏了，故障灯就亮了；来，坐好，再往前跑，车突突响，怠速时发动机抖动，尾气有汽油味。
点火线圈断裂的前兆
点火线圈，俗称高压棒，就像一个变压器，把电瓶的电转换成高压，然后汽油机就可以点火了。没有点火线圈，火就烧不起来。点火线圈其实就是一个变压器，把汽车的12伏电压转换成2——3万伏。汽车点火系统利用这种高电压点燃气缸内的混合气。
点火线圈低压电路中的附加电阻可以平衡高压火花。当电流通过初级线圈时，会产生磁场，从电流开始通过到磁场饱和(即达到最高水平)需要一段时间。当发动机处于低速时，磁场可以达到饱和；发动机在高转速时，时间缩短，磁场无法达到饱和，所以二次电压会不足，火花减弱。
1.点火线圈对应的气缸不工作，怠速时气门弱，加不到油，故障灯亮。
2.点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖，也可能不会抖，但是加油门的时候肯定会抖，而且很弱。
3.加速时有时会断电，导致加速无力抖动。
4.同时，当气缸较短时，气缸内的汽油和空气的混合气无法点燃，会从排气管排出。但实际上排气管的温度很高。当混合气体到达排气管时，会由于排气管的高温而燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中的三元催化孔，导致三元催化系统失效。
5.另外，如果点火线圈坏了，发动机会震动很厉害，就像拖拉机一样；给油，车没动力；抖动，高档位起不来；如果坏了，故障灯就亮了；来，坐好，再往前跑，车突突响，怠速时发动机抖动，尾气有汽油味。
点火线圈断裂的前兆
点火线圈，俗称高压棒，就像一个变压器，把电瓶的电转换成高压，然后汽油机就可以点火了。没有点火线圈，火就烧不起来。点火线圈其实就是一个变压器，把汽车的12伏电压转换成2——3万伏。汽车点火系统利用这种高电压点燃气缸内的混合气。
点火线圈低压电路中的附加电阻可以平衡高压火花。当电流通过初级线圈时，会产生磁场，从电流开始通过到磁场饱和(即达到最高水平)需要一段时间。当发动机处于低速时，磁场可以达到饱和；发动机在高转速时，时间缩短，磁场无法达到饱和，所以二次电压会不足，火花减弱。
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