如题所述
点火故障现象;点火线圈坏了有什么症状?
1.点火线圈对应的气缸不工作,怠速时气门弱,加不到油,故障灯亮。
2.点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖,也可能不会抖,但是加油门的时候肯定会抖,而且很弱。
3.加速时有时会断电,导致加速无力抖动。
4.同时,当气缸较短时,气缸内的汽油和空气的混合气无法点燃,会从排气管排出。但实际上排气管的温度很高。当混合气体到达排气管时,会由于排气管的高温而燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中的三元催化孔,导致三元催化系统失效。
5.另外,如果点火线圈坏了,发动机会震动很厉害,就像拖拉机一样;给油,车没动力;抖动,高档位起不来;如果坏了,故障灯就亮了;来,坐好,再往前跑,车突突响,怠速时发动机抖动,尾气有汽油味。
点火线圈断裂的前兆
点火线圈,俗称高压棒,就像一个变压器,把电瓶的电转换成高压,然后汽油机就可以点火了。没有点火线圈,火就烧不起来。点火线圈其实就是一个变压器,把汽车的12伏电压转换成2——3万伏。汽车点火系统利用这种高电压点燃气缸内的混合气。
点火线圈低压电路中的附加电阻可以平衡高压火花。当电流通过初级线圈时,会产生磁场,从电流开始通过到磁场饱和(即达到最高水平)需要一段时间。当发动机处于低速时,磁场可以达到饱和;发动机在高转速时,时间缩短,磁场无法达到饱和,所以二次电压会不足,火花减弱。
1.点火线圈对应的气缸不工作,怠速时气门弱,加不到油,故障灯亮。
2.点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖,也可能不会抖,但是加油门的时候肯定会抖,而且很弱。
3.加速时有时会断电,导致加速无力抖动。
4.同时,当气缸较短时,气缸内的汽油和空气的混合气无法点燃,会从排气管排出。但实际上排气管的温度很高。当混合气体到达排气管时,会由于排气管的高温而燃烧。此时燃烧产生的大量热量会堵塞排气管中的三元催化孔,导致三元催化系统失效。
5.另外,如果点火线圈坏了,发动机会震动很厉害,就像拖拉机一样;给油,车没动力;抖动,高档位起不来;如果坏了,故障灯就亮了;来,坐好,再往前跑,车突突响,怠速时发动机抖动,尾气有汽油味。
点火线圈断裂的前兆
点火线圈,俗称高压棒,就像一个变压器,把电瓶的电转换成高压,然后汽油机就可以点火了。没有点火线圈,火就烧不起来。点火线圈其实就是一个变压器,把汽车的12伏电压转换成2——3万伏。汽车点火系统利用这种高电压点燃气缸内的混合气。
点火线圈低压电路中的附加电阻可以平衡高压火花。当电流通过初级线圈时,会产生磁场,从电流开始通过到磁场饱和(即达到最高水平)需要一段时间。当发动机处于低速时,磁场可以达到饱和;发动机在高转速时,时间缩短,磁场无法达到饱和,所以二次电压会不足,火花减弱。
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