单机运行和并网运行时调速器各参数应该如何整定?

如题所述

这个专业的问题三言两语是说不清的,更何况还有不同的发动机及控制器。需要参考相应到操作手册去设定吧。
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第1个回答  2019-04-14
单机运行是你和机器玩儿,
第2个回答  2019-04-14
水电站电液调速器运行参数整定值的试验选取

尽管微机调速器采用了自适应控制技术,是水轮机调速器的发展方向,但由于电站技术水平和价格承受能力等因素,现在中小型水电站仍在广泛使用电液调速器。
第3个回答  2019-04-14
水电站电液调速器运行参数整定值的试验选取

尽管微机调速器采用了自适应控制技术,是水轮机调速器的发展方向,但由于电站技术水平和价格承受能力等因素,现在中小型水电站仍在广泛使用电液调速器。合理的调速器校正装置参数对水轮机调节系统的稳定性和动态品质能否满足要求很关键,一般通过计算或试验可寻求到校正装置参数的合理整定值。对采用PI调节规律的调速器的整定参数可直接用极点配置法或开环对数频率特性法手工计算;对采用PID调节规律的调速器的整定参数通常是用试验的方法选取,即根据经验事先选取若干组参数进行试验,在稳定性满足要求的基础上,取动态品质最优的一组作运行参数整定。现行的电液调速器多采用PID调节规律,下面介绍用试验法选取电液调速PID三环节的整定参数。 1 空载扰动试验 1.1试验目的 选取一组能使调节系统运行稳定并满足标准规定的动态指标的参数,以利于机组并网、带负荷。 1.2试验方法 (1)根据电站的具体条件,事先选择参数组。由于电液转换器行程放大比K,一般有1:1、1:1.4、1:2、1:3这几个位置,因而做试验时可先选择其中一个,如1:1.4。 (2)选择PID三环节的参数: ?直接选取各参数,目前尚无规律可循,现在主要是利用水流惯性时间常数T,和机组和机组惯性时间常数T,,根据斯坦因或克里夫琴科的建议公式进行换算。其建议公式:暂态转差系数Bt,(1,2.5)T,/T,、缓冲时间常数Td,(1,1.5)T,、微分时间常数T,,T,,换算成电调PID三环节参数的公式为: 比例增益K,,(1+T,/Td)dt;积分时间TI,btTd;微分时间TD,T,/bt。 ?做试验时,

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设定某一K值,取bt和T,的最小值和最
第4个回答  2019-04-14
尽管微机调速器采用了自适应控制技术,是水轮机调速器的发展方向,但由于电站技术水平和价格承受能力等因素,现在中小型水电站仍在广泛使用电气液压调速器。合理的调速器校正装置参数对水轮机调节系统的稳定性和动态品质能否满足要求很关键,一般通过计算或试验可寻求到校正装置参数的合理整定值。对采用+,调节规律的调速器的整定参数可直接用极点配置法或开环对数频率特性法手工计算;对采用+,-调节规律的调速器的整定参数通常是用试验的方法选取,即根据经验事先选取若干组参数进行试验,在稳定性满足要求的基础上,取动态品质最优的一组作运行参数整定。现行的电气液压调速器多采用+,-调节规律,下面介绍在沁水县龙渠水电站用试验法选取电液调速+,-三环节的整定参数的过程。

1 空载扰动试验

1.1 试验目的

选取一组能使调节系统运行稳定并满足标准规定的动态指标的参数,以利于机组并网、带负荷。

1.* 试验方法

1)选择参数组

根据龙渠水电站具体条件(低水头轴流式水轮机),事先选择参数组。由于电液转换器行程放大比K,一般有 131、

131./、13*、133 这几个位置,我们做试验时选择的是 131./。

*)选择+,-三环节的参数:

!直接选取各参数,目前尚无规律可循,现在主要是利用水流惯性时间常数 T#和机组惯性时间常数 T!,根据斯坦因或克里夫琴科的建议公式进行换算。其建议公式:暂态转差系数$%4015*123T#&T!、缓冲时间常数 T’40151124T#、微分时间常数 T"4T#,换算成电调+,-三环节参数的公式为:

比例增益 K(4015T"&T’4’%;积分时间 T)4*%· T6;微分时间 7-4 T"&*%。

"做试验时,设定某一K值(如 131./),取*%和 T"的最小值和最大值可计算得 K(、T)、T+大小各两组数值,然后分别取各大小值的中间值连同原来的两组共有三组数值,再加上永态转差系数*%取/8、98、88三个值,一共/个因

素。根据这些数值分别做空载扰动试验,一般可从这:组数值中选出一组较为合理的参数作为整定参数。

3)试验方法:

!将上述表中的每组数值分别作空扰试验,每进行一次,都要将该组数值整定到调速器上相应的刻度。

"使机组频率稳定于/8;6左右,利用频率给定旋钮迅速将频率调至 2*;<,待调节稳定后,再由 2*;<返回/8;<。目测转速表 0或

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