如题所述
上回说我被困鱼塘后，我立志成为一个越野高手，从今天开始勤学苦练，早日出师。
这天中午又要参加越野聚会，趁着现在还早，几个人闲得那个啥疼，就决定去越野基地转转去。某越野训练基地，场地内有泥坑、陡坡、单边桥、驼峰、V沟等多种地形，要是下雪天下雨天来这里，各种路段泥泞打滑、难度加不小，少不需要拖车、推车，大家齐心协力，想尽一切办法救援被困车辆，才是享受真正的越野，增加越野乐趣。而晴天气来这里，没有任何难度，大家都胡乱跑两圈，尝试几次V沟，爬几个陡坡，就兴趣索然。此时正午，草草收兵，吃饭吹牛皮去了。顺便洗洗车，这就是越野人的圈子，我才是个小学生，你们说这样对不对啊？不会把我带坏吧？
学习越野先从克服恐惧心理开始，学会不要踩刹车
一般来讲，爬坡能彰显车的性能，也能训练菜鸟的技术，最主要就是克服他的心理障碍
9作为越野车，上这种坡还是很简单的，我虽说是菜鸟，但是这个还是能搞定
其实车的性能有，但是就是不太了解，看着别人越野，自己心里澎湃，但是真的遇到同等情况时，紧张害怕覆盖了一切
18寸的轮子尺寸正好，能在交叉轴发挥作用，其实后来知道，那是悬架支撑的作用，我还是不懂
这种土路任何车都能走，但是下雨后就不是那么回事了，4驱就好比4个人在推箱子，2驱只有两个人，肯定不一样
转了两圈，没发现什么能难住我的，骄傲
一直以为这个功能在越野时能用到，现在发现，这个在泥地不起作用，因为轮子没有抓地力，往下滑
要想在这样的地里玩耍，恐怕要换个大牙轮胎才行
他们给我演示交叉轴如何脱困
换个情况依然是交叉轴，看来交叉轴才是越野车的重点
最后就是下大坡，这个容易，我会，就是速度稍快了点，险些把前脸锄坏
新买的灭火器
从场地出来，我更怀念我的舒适度，越野不是那么简单的，慢慢来吧
我还是觉得舒适度是H9的最佳买点
更何况现在大五座那么豪华，把越野放到危难时刻用吧
看个电视，听歌音乐，美美的享受，何必去找刺激
越野完后，吃吃饭喝喝酒，洗洗车
还是钓鱼不危险
其实这满身泥土分明就是硬汉晒出的健康色，越野大九驰骋山野的战袍，与大九那粗旷阳刚之美相背益彰，更显我?爱车风尘仆仆任劳任怨，无论树枝划身还是巨石拦路，或泥坑河滩，大九从来都能勇敢面对一往无前绝不退缩。把爱车弄这么脏，还形容的那么好听。其实真正的原因只有一个字：懒！对，就是懒。
