沃尔沃曾经是非常有名的车,为什么最后却被吉利收购?

如题所述

现在说到沃尔沃,大家都会想起它被吉利收购的事情,所以在很多人的眼中沃尔沃也有点国产车的感觉。自从沃尔沃被吉利收购以后,沃尔沃在国内的销量总体有上升的趋势,虽然这种趋势不是特别明显。在国内,沃尔沃应该算是二线豪车品牌,虽然算是一个小众,但在欧洲沃尔沃还是相当有名的。现在大家对沃尔沃的印象很深了,那么沃尔沃在1966年是什么样子呢?
小编今天要给大家介绍的车是1966年的沃尔沃P1800S,距离现在已经有52年了。52年前的沃尔沃到底是什么样子呢?我相信大家在看了这款车之后应该会对沃尔沃有一个重新的认识。



从这个角度看这辆车,我们会发现这车其实和同时代的凯迪拉克有很多相似之处。这车的车型加入了一些火箭的元素,我们可以看到车头和车尾有不少类似火箭装置的造型,在上个世纪60年代的时候,这种造型应该非常流行吧!前脸的进气格栅面积非常大,几乎覆盖了整个前脸,这种设计也是相当少见的,圆形大灯的设计符合那个时代汽车的风格,复古而经典。
从侧身看,沃尔沃P1800S的魅力已经展现无遗了。车内的空间并不大,估计这辆车定位是一辆跑车。侧身的线条优美而灵动,甚至有点美系肌肉车的感觉,这种风格在如今的沃尔沃身上已经不多见了!



打开引擎盖之后,我们可以清晰地观察到这车的各种零件。过去了52年,保存到这种地步已经非常不容易。据说曾经有人拿沃尔沃P1800S行驶了将近300万英里,这个里程数相当了不得,这也足以证明沃尔沃P1800S的质量是有多么好。
从车尾看这辆沃尔沃,沃尔沃的标志比较明显。两边像是尾翼一样的凸起比较有特色,像是两个展开的小翅膀一样。尾灯也比较有意思,更像是两个椭圆形的装饰一样。


在内饰上,这辆车有很多按钮,感觉操作起来会非常复杂。除了一些功能按钮之外,就剩下一些仪表盘以及方向盘了,这时候的汽车功能还是比较少的,主要功能就是驾驶。座椅是真皮的,虽然年代久远,但是我们还是能够看到座椅上泛着光泽。

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第1个回答  2020-09-18

现在说到沃尔沃,大家都会想起它被吉利收购的事情,所以在很多人的眼中沃尔沃也有点国产车的感觉。自从沃尔沃被吉利收购以后,沃尔沃在国内的销量总体有上升的趋势,虽然这种趋势不是特别明显。在国内,沃尔沃应该算是二线豪车品牌,虽然算是一个小众,但在欧洲沃尔沃还是相当有名的。

2010年8月2日,吉利正式完成了对沃尔沃的全部股权收购,自此,沃尔沃正式落入中国自主品牌汽车旗下。完成收购后的沃尔沃的确销量有所上涨,吉利相继推出新车,销量喜人。这场看似双赢的合作背后是沃尔沃被其他竞品超越,市场份额下滑,事故频发,在吉利的领导下中国的市场和定位都有问题。

众所周知,沃尔沃一向是以"全球最安全的汽车品牌"自诩。当然,我们不否认沃尔沃曾有过的辉煌战绩,譬如初创主动雨刮,让驾乘者的雨天出行更加安全。1944年研发一体式车箱。1995年研发了第一款侧安全气囊等。诚然,沃尔沃的确在历史上为了车主行车安全做出了很多贡献,但是,这一切都在吉利收购沃尔沃后不复存在。

在定位上,沃尔沃所瞄准的人群大多是成熟稳重的消费群体,这些消费者更在意的不是品牌,也不是内饰,而是实实在在的安全感。或者是看腻了大街上随处可见的BBA,想更加低调与众不同。但毕竟这样的消费群体依然小众,沃尔沃的价格也没有明显优势,总体上看比较昂贵。买了它用于商务显然不如奔驰,说到运动也不如宝马,说到可靠性更不如雷克萨斯,说到舒适感显然也不突出。仅凭看不见,摸不着的安全感打天下显然不能让更多人接受。更为致命的是沃尔沃旗下并不像BBA拥有奔驰S、宝马7系(那样D级旗舰车型,导致整个品牌容易遇到天花板。

第2个回答  2019-07-22
无非是跟不上时代的步伐。
第3个回答  2019-07-22
因为沃尔沃后来经营失利所致。
第4个回答  2019-07-23
因为质量的问题,人们开始怀疑,怀疑的同时呢人的销售就会减少的。

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