建议尽快制定老年代步车法律法规，没有规矩的老年车在社会上有何安全隐患？

我们国家一直有种“尊老敬老”的好传统。

正是因为如此，我们国家的老年人（尤其许多城市里的老年人），才普遍领取着一个不亚于年轻人收入的高高在上的薪水。并且，面对日渐增多的老年群体汹涌而来的驾驶需求，交通部门也及时取消了对驾驶人年龄的要求，以便于他她们在车水马龙的城市里通过驾驶来轻松出行。

但其实，不管交管部门是否对驾驶人年龄作出要求，我们的许多老年人，出于买菜出于遛弯的需求，就经常在无所顾忌地、驾驶着一辆辆“老年汽车”招摇过市；

车辆驾驶座位上面的许多老年“司机”，其实都从未领取过驾照、也没有经过任何驾驶培训。

所以，路面上的许多“老年代步车”，表现得“横冲直撞”、不遵守交通规则，也其实都在意料之中——我们的老年朋友们，可能只是将这种车，当成摩托车、自行车来开了。

一方面，固然为了交通秩序考虑，有必要将老年代步车纳入监管。就像我们的交通部门逐渐开始监管摩托车、行人，以便将交通秩序维持在一个良好水平上面那样。

另一方面，还应该看到，随着车辆的普及，某种程度上“老年代步车”其实已经变成类似“三轮车”一类的事物。尤其对老年人而言，以车辆的名义，向他们征收购置税、年检费用、……等，以种种形式施加“杠杆压力”，显得毫无道理、甚至会显得有些“惨无人道”。因为老年人承担到压力之后，并不会将这种压力转为“积极劳动提升全社会产能的动力”，也让这种“杠杆压力”显得毫无意义。

另外也要看到，购置老年代步车，算是老年朋友好不容易产生出的一项消费需求。

如果仅仅因为他她们当中一部分人不遵守交通，就加以过于严格的管制、包括向其征收严厉税款，那很可能导致这项需求出现萎缩、进而导致这个行业走向衰落消失——也正是在这个意义上，我们的监管部门，在行使监管职能时候，才会对“老年代步车”慎之又慎。