如题所述
近年来随着国内交通不断的发展和完善,现在基本上已经“条条大路通罗马”了,就连很多偏僻的小山村都修建了公路,汽车可以自由出入。不仅如此,我们中国的铁路运输也起到了非常重要运输作用,不管是运送货物还是运输客运流量,中国铁路都是当今交通的主力,但在我们中国却有这么一座火车站,在这个火车站内乘客经常会因为迷路而等不到火车,有时候连站台都很难找到,那么这个“奇葩”的火车站是到底是哪里呢?下面我们一起来了解下吧。
这个火车站位于我国的直辖市重庆,它就是重庆北站,重庆北站是一座集火车和高铁于一身的车站,乘客可以在车站内乘坐火车或者高铁,重庆北站分为南北两个广场,南广场占地1400亩,北广场是南广场6倍,南北广场总共有14个站台,可以同时容纳2.5万人等车,属于特等站。那么什么是特等站呢?其实特等站在火车站的划分中属于等级最高的一种,全国共有53个特等站,其中重庆北站位列前茅。其实按道理来说,这么庞大的一个火车站应该非常方便人们出行才对,为什么乘客经常在这里等不到列车呢?难道列车都不准时准点吗?答案你可能没有想到。
重庆北站分为南北两个广场,最有意思的就是这两个广场,由于南北广场没有相互连通,所以乘客进入南广场以后就无法通过地下走廊走到北广场,这就会让很多去北广场乘车的乘客非常尴尬,因为去北广场就必须要绕行很远的路甚至坐车过去,否则就会赶不上列车,这对于初来乍到的外地游客来说是没有想到的,所以很多外地游客来到这里会以为广场应该都是相互连通的,毕竟中国大多数火车站地下广场都是相互连通的,但是重庆北站却是个特例,等到乘客知道真相后,往往时间已经来不及了,所以很多外地乘客到这里很可能错过列车,有的乘客甚至连站台都找不到,直接在车站内迷路了。
后来重庆北站也发现了这个问题,于是计划对南北广场进行改造,改造的目的就是让南北广场实现互通,乘客可以直接通过地下走廊到达站台,这样就能解决乘客错过列车容易迷路的问题了,该改造计划于2021年建成投入使用,届时乘客就会有更好的乘车体验。
最后校长认为,中国这座集高铁、火车于一身的车座,因为设计的问题,导致乘客们经常会错过列车,外地人到这里很容易迷路,所以也成为了最“奇葩”的火车站,小伙伴们你们去过重庆北站吗?