如题所述
易车原创 卡罗拉是一款家喻户晓的产品，全球累计销量已经突破了5000万辆，当然在SUV盛行的年代，将轿车CROSS化也是一种趋势，所以在今年丰田迎来了卡罗拉Cross，引入国内后一汽丰田的版本正式命名为“锐放”，至此，放字辈家族又迎来了一位强力队员，可以预见的是，这款车上市后将会对日产逍客、本田XR-V造成不小的挑战。
外观设计
外观方面，整体还是延续了美版卡罗拉Cross的造型风格，非常大气。前脸整体风格与RAV4荣放有一些相似之处，狭长的大灯拉伸了车头的横向宽度，并且与倒梯形的中网相连接，营造出了非常不错的整体感，同时下方包围一直延伸到了中网，看起来非常有气势。
因为CROSS的缘故，车身高度有了明显的提升，尺寸方面，长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，与逍客、缤智、探歌等竞品一样处于主流水准。车侧线条非常有特点，在外后视镜和后门把手的位置勾勒出两处折线，非常有层次感。
尾部线条比较简洁干练，整体感觉非常饱满圆润，尾灯依然很狭长，造型有些呆萌，下包围处的镀铬装饰件提升了尾部的一些质感，隐藏式排气有些低调，也凸显了这台车家用的定位。
内饰设计
内饰整体风格与卡罗拉极为相似，如果你直接坐到这个内饰，可能你会一时分不清。设计上非常简单，中控区由大屏和空调按钮组成，虽然比较直观且容易上手，但作为一款CROSS车型，确实缺乏了一些个性。
方向盘是家族式设计，右侧的按键区为丰田智行安全系统的控制区，包含了全速域自适应需巡航、车道偏离预警等功能，值得一提的是，TSS系统在这台车上为全系标配。
储物空间和乘坐空间上，这台车整体上与卡罗拉比较接近，头部空间有所提升，腿部空间差别不大。
动力系统
动力方面，锐放搭载2.0L自然吸气发动机（代号M20E），最大功率为126kW，最大扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱，这套系统在丰田许多车型上都有搭载，主打线性平顺的驾驶感受。
总结
这台车在日本地区的售价折合人民币为11.22-17.96万元，国内上市后我推测它的起步价可能会在13万左右，与广丰版卡罗拉Cross以及奕泽和CH-R一起向小型SUV市场发起冲击，面对产品线如此完备的丰田，我真替竞争对手捏把汗。
