如题所述
铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
丽江火车站,是丽江旅游的主要交通枢纽,为滇藏铁路的重要部分。丽江东站于2011年8月改为货运站点,于2004年开始建设,2009年9月3日完成建站工作,2010年1月1日正式开通客运业务,2011年8月份改为丽江铁路货运站,新建的丽江站成为新的旅客站。
丽江火车站位于大丽铁路(大理-丽江)线上,是大丽铁路的终点站。它具体位于云南西北部的丽江市,现为三等站。
大丽铁路现有丽江等十三个车站。2004年开工建设,铁路铺轨工作已于2009年9月3日完成,2010年1月1日客运业务正式开通。根据规划,这条铁路将作为滇藏铁路的重要一段,向北连接2009年6月开建的丽(江)香(格里拉)铁路,并一直延伸到西藏;向东则连接广(通)大(理)铁路到昆明,向西连接大理至瑞丽铁路,从瑞丽、腾冲延伸向缅甸,向南连接大理至临沧、普洱铁路,经缅甸与东南亚国家连接成铁路网,是建设中国西南出境国际通道的重要一段。
丽江火车站位于滇藏公路和规划的滇藏铁路的过路点,是云南到西藏的主要途径点。
大丽铁路为电气化铁路,全长163km、时速120km,大丽铁路成为连接大理和丽江两大旅游胜地的大通道,架起了沿线白族、纳西族、藏族、苗族、彝族等少数民族和外界沟通的桥梁。
丽江火车站站房第一榀屋面钢结构箱梁,在中铁电气化局集团北京建筑公司施工,丽江火车站2010年4月开建,2011年5月竣工,是云南省铁路建设重点项目。火车站位于丽江市南口上吉村,距市区7公里,占地面积66亩,建筑面积11861平方米,总投资2.5亿元。站房内贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等设施一应俱全,最高聚集人数为2000人/小时左右,是滇西北和滇西地区规模最大、功能齐全的火车站。
丽江火车站
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丽江火车站,是丽江旅游的主要交通枢纽,为滇藏铁路的重要部分。丽江东站于2011年8月改为货运站点,于2004年开始建设,2009年9月3日完成建站工作,2010年1月1日正式开通客运业务,2011年8月份改为丽江铁路货运站,新建的丽江站成为新的旅客站。
丽江火车站位于大丽铁路(大理-丽江)线上,是大丽铁路的终点站。它具体位于云南西北部的丽江市,现为三等站。
大丽铁路现有丽江等十三个车站。2004年开工建设,铁路铺轨工作已于2009年9月3日完成,2010年1月1日客运业务正式开通。根据规划,这条铁路将作为滇藏铁路的重要一段,向北连接2009年6月开建的丽(江)香(格里拉)铁路,并一直延伸到西藏;向东则连接广(通)大(理)铁路到昆明,向西连接大理至瑞丽铁路,从瑞丽、腾冲延伸向缅甸,向南连接大理至临沧、普洱铁路,经缅甸与东南亚国家连接成铁路网,是建设中国西南出境国际通道的重要一段。
丽江火车站位于滇藏公路和规划的滇藏铁路的过路点,是云南到西藏的主要途径点。
大丽铁路为电气化铁路,全长163km、时速120km,大丽铁路成为连接大理和丽江两大旅游胜地的大通道,架起了沿线白族、纳西族、藏族、苗族、彝族等少数民族和外界沟通的桥梁。
丽江火车站站房第一榀屋面钢结构箱梁,在中铁电气化局集团北京建筑公司施工,丽江火车站2010年4月开建,2011年5月竣工,是云南省铁路建设重点项目。火车站位于丽江市南口上吉村,距市区7公里,占地面积66亩,建筑面积11861平方米,总投资2.5亿元。站房内贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等设施一应俱全,最高聚集人数为2000人/小时左右,是滇西北和滇西地区规模最大、功能齐全的火车站。
丽江火车站
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