如题所述
区别:
BRT有专门的一条车道走,这条车道是不允许社会车辆进入的,只走可以走BRT,这样就实现了公交优先。因为没有了社会车辆,车身长,容量大,好比地面上运行的地铁;
普通的公交车因为行走的道路是和社会车辆一齐的,在繁华路段、上下班高峰的时候,经常因为社会车辆过多,而出现堵塞现象;
而且BRT有一个专门的站台,一个类似于地铁的站台,都是再一进入闸口时就已经刷卡,那么当你上公交时就免除了刷卡的步骤,而且每条线路的公交车有一个专门的站台。例如:B1是在一号站台的,那它就只会停靠一号站台的几个位置,B5是3号站台的,那它就只可以停靠3号站台的位置。这样有序的停靠使得车辆的进出站台时间大大缩短。
拓展资料:
brt公交拥有专用路权:通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道,提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。先进的车辆,配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。设施齐备的车站,采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。智能化的运营管理运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度,提高快速公交的营运水平。
快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
参考资料:百度百科快速公交系统
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第1个回答 推荐于2017-10-05
如果你是单纯说车的话,BRT跟普通公交是一样的,都是平时我们看到的公交车。但是BRT有专门的一条车道走,这条车道是不允许社会车辆进入的,只走可以走BRT,这样就实现了公交优先。因为没有了社会车辆,BRT里只有公交车的话,就避免了因车辆过多而造成的大面积堵塞,当然BRT还是会有等红绿灯的时候啦~(*^__^*) 嘻嘻……
而普通的公交车因为行走的道路是和社会车辆一齐的,在繁华路段、上下班高峰的时候,经常因为社会车辆过多,而出现堵塞现象。
而且BRT有一个专门的站台,一个类似于地铁的站台,都是再一进入闸口时就已经刷卡,那么当你上公交时就免除了刷卡的步骤,而且每条线路的公交车有一个专门的站台。例如:B1是在一号站台的,那它就只会停靠一号站台的几个位置,B5是3号站台的,那它就只可以停靠3号站台的位置。这样有序的停靠使得车辆的进出站台时间大大缩短。本回答被提问者采纳
而普通的公交车因为行走的道路是和社会车辆一齐的,在繁华路段、上下班高峰的时候,经常因为社会车辆过多,而出现堵塞现象。
而且BRT有一个专门的站台,一个类似于地铁的站台,都是再一进入闸口时就已经刷卡,那么当你上公交时就免除了刷卡的步骤,而且每条线路的公交车有一个专门的站台。例如:B1是在一号站台的,那它就只会停靠一号站台的几个位置,B5是3号站台的,那它就只可以停靠3号站台的位置。这样有序的停靠使得车辆的进出站台时间大大缩短。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-08-31
最主要的区别就是BRT有专用的封闭型行车道,不受其他车辆干扰。另外就是车身长,容量大,好比地面上运行的地铁。
第3个回答 2011-08-31
快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
第4个回答 2020-08-03