如题所述
汽车发动机故障灯报警了,后果有多严重?
发动机可以说是汽车三大件中核心的核心,什么有故障也别发动机有故障。可我们有朋友们发现,有时候新买来的汽车,突然不知道什么时候,仪表盘上的发动机就报了故障灯,心想是不是买到了故障车呀,于是去4S店做售后,检查后,人家说没问题。
那这种情况到底是怎么回事呢?为什么4S店弄了弄,这个发动机故障灯又消失了呢?
首先,出厂的汽车中,发动机有大问题的现象几乎很少,大多数情况下是发动机的假故障造成的发动机灯报警。
发动机灯报警,是因为我们汽车电脑ECU识别到了来自发动机系统中设置的传感器的异常,都有哪些传感器呢,比如氧传感器,空气流量传感器、水温传感器等等。这些传感器会把汽车的运转工况转化为电信号。
而ECU能识别的就是这种电信号,一旦识别的电信号的波动和异常,就会判断为是故障了,然后就会亮起故障灯。所以如果一旦汽车发动机的故障灯亮起了,并不一定就是发动机出问题了,也有可能是这些监控的传感器原件的问题。
比如说,安装在排气管上,三元催化前后的两个氧传感器,他们监控的就是发动机排气中的氧浓度与空燃比的浓稀。由于氧传感器是插拔式的,如果这个插头被颠簸的松动了,或者接触不良的话,也会导致监测的电信号产生波动,ECU发现波动可能就会报出故障灯。
同样,像咱们进气管上的空气流量传感器,它是检测吸入的空气量,然后传递给ECU根据最佳的空燃比,来让ECU决定喷油量的装置,如果空气流量传感器的插头松动或者电压不稳的话,也会导致发动机的工作出现一个短暂的故障,报出故障灯。
那还有可能,咱们给车子加油的时候,选择了一个小的加油站,油品质量比较差,或者经常加92号油,加了一次95号的,或者经常加中石化的,突然加了一次中石油的等等,可能油品有差别,ECU没能及时适应和调节,导致发动机燃烧不充分被氧传感器监测到了,也可能会报出发动机故障灯。
还有一种情况,就是咱们有时候ECU识别到偶尔的电压波动,或者打火有电压波动的情况,也会报故障灯。
这三种情况有时候是瞬间暂时的、非常短暂的故障,不过有时候故障灯会持续亮着,一般如果电脑ECU通过运行后,学习了一段时间,会自动消除故障码。
对于新车来说,报发动机故障灯的情况,几乎大多数都是这些假故障,大家不用太过于紧张。但是如果是开了几年的车,如果报了故障的话,可能就要重点注意了,比如检查氧传感器是不是坏掉了,发动机是不是发生了爆震、火花塞是不是坏掉了,是不是有了积碳,高压油泵是不是坏掉了等。
一般三年以上的车就要重点注意了,三年以下的车,基本问题都不大,可以放心。
那现在又到了买车的黄金季节了,汽车销售行业叫“金九银十”,那在九月份、十月份买车到底划算不划算呢?为什么大家都赶在这个时候买车呢?咱们在这个季节买车应该注意什么呢?
发动机可以说是汽车三大件中核心的核心,什么有故障也别发动机有故障。可我们有朋友们发现,有时候新买来的汽车,突然不知道什么时候,仪表盘上的发动机就报了故障灯,心想是不是买到了故障车呀,于是去4S店做售后,检查后,人家说没问题。
那这种情况到底是怎么回事呢?为什么4S店弄了弄,这个发动机故障灯又消失了呢?
首先,出厂的汽车中,发动机有大问题的现象几乎很少,大多数情况下是发动机的假故障造成的发动机灯报警。
发动机灯报警,是因为我们汽车电脑ECU识别到了来自发动机系统中设置的传感器的异常,都有哪些传感器呢,比如氧传感器,空气流量传感器、水温传感器等等。这些传感器会把汽车的运转工况转化为电信号。
而ECU能识别的就是这种电信号,一旦识别的电信号的波动和异常,就会判断为是故障了,然后就会亮起故障灯。所以如果一旦汽车发动机的故障灯亮起了,并不一定就是发动机出问题了,也有可能是这些监控的传感器原件的问题。
比如说,安装在排气管上,三元催化前后的两个氧传感器,他们监控的就是发动机排气中的氧浓度与空燃比的浓稀。由于氧传感器是插拔式的,如果这个插头被颠簸的松动了,或者接触不良的话,也会导致监测的电信号产生波动,ECU发现波动可能就会报出故障灯。
同样,像咱们进气管上的空气流量传感器,它是检测吸入的空气量,然后传递给ECU根据最佳的空燃比,来让ECU决定喷油量的装置,如果空气流量传感器的插头松动或者电压不稳的话,也会导致发动机的工作出现一个短暂的故障,报出故障灯。
那还有可能,咱们给车子加油的时候,选择了一个小的加油站,油品质量比较差,或者经常加92号油,加了一次95号的,或者经常加中石化的,突然加了一次中石油的等等,可能油品有差别,ECU没能及时适应和调节,导致发动机燃烧不充分被氧传感器监测到了,也可能会报出发动机故障灯。
还有一种情况,就是咱们有时候ECU识别到偶尔的电压波动,或者打火有电压波动的情况,也会报故障灯。
这三种情况有时候是瞬间暂时的、非常短暂的故障,不过有时候故障灯会持续亮着,一般如果电脑ECU通过运行后,学习了一段时间,会自动消除故障码。
对于新车来说,报发动机故障灯的情况,几乎大多数都是这些假故障,大家不用太过于紧张。但是如果是开了几年的车,如果报了故障的话,可能就要重点注意了,比如检查氧传感器是不是坏掉了,发动机是不是发生了爆震、火花塞是不是坏掉了,是不是有了积碳,高压油泵是不是坏掉了等。
一般三年以上的车就要重点注意了,三年以下的车,基本问题都不大,可以放心。
那现在又到了买车的黄金季节了,汽车销售行业叫“金九银十”,那在九月份、十月份买车到底划算不划算呢?为什么大家都赶在这个时候买车呢?咱们在这个季节买车应该注意什么呢?
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