如题所述
汽车发动机故障灯报警了，后果有多严重？
发动机可以说是汽车三大件中核心的核心，什么有故障也别发动机有故障。可我们有朋友们发现，有时候新买来的汽车，突然不知道什么时候，仪表盘上的发动机就报了故障灯，心想是不是买到了故障车呀，于是去4S店做售后，检查后，人家说没问题。
那这种情况到底是怎么回事呢？为什么4S店弄了弄，这个发动机故障灯又消失了呢？
首先，出厂的汽车中，发动机有大问题的现象几乎很少，大多数情况下是发动机的假故障造成的发动机灯报警。
发动机灯报警，是因为我们汽车电脑ECU识别到了来自发动机系统中设置的传感器的异常，都有哪些传感器呢，比如氧传感器，空气流量传感器、水温传感器等等。这些传感器会把汽车的运转工况转化为电信号。
而ECU能识别的就是这种电信号，一旦识别的电信号的波动和异常，就会判断为是故障了，然后就会亮起故障灯。所以如果一旦汽车发动机的故障灯亮起了，并不一定就是发动机出问题了，也有可能是这些监控的传感器原件的问题。
比如说，安装在排气管上，三元催化前后的两个氧传感器，他们监控的就是发动机排气中的氧浓度与空燃比的浓稀。由于氧传感器是插拔式的，如果这个插头被颠簸的松动了，或者接触不良的话，也会导致监测的电信号产生波动，ECU发现波动可能就会报出故障灯。
同样，像咱们进气管上的空气流量传感器，它是检测吸入的空气量，然后传递给ECU根据最佳的空燃比，来让ECU决定喷油量的装置，如果空气流量传感器的插头松动或者电压不稳的话，也会导致发动机的工作出现一个短暂的故障，报出故障灯。
那还有可能，咱们给车子加油的时候，选择了一个小的加油站，油品质量比较差，或者经常加92号油，加了一次95号的，或者经常加中石化的，突然加了一次中石油的等等，可能油品有差别，ECU没能及时适应和调节，导致发动机燃烧不充分被氧传感器监测到了，也可能会报出发动机故障灯。
还有一种情况，就是咱们有时候ECU识别到偶尔的电压波动，或者打火有电压波动的情况，也会报故障灯。
这三种情况有时候是瞬间暂时的、非常短暂的故障，不过有时候故障灯会持续亮着，一般如果电脑ECU通过运行后，学习了一段时间，会自动消除故障码。
对于新车来说，报发动机故障灯的情况，几乎大多数都是这些假故障，大家不用太过于紧张。但是如果是开了几年的车，如果报了故障的话，可能就要重点注意了，比如检查氧传感器是不是坏掉了，发动机是不是发生了爆震、火花塞是不是坏掉了，是不是有了积碳，高压油泵是不是坏掉了等。
一般三年以上的车就要重点注意了，三年以下的车，基本问题都不大，可以放心。
那现在又到了买车的黄金季节了，汽车销售行业叫“金九银十”，那在九月份、十月份买车到底划算不划算呢？为什么大家都赶在这个时候买车呢？咱们在这个季节买车应该注意什么呢？
发动机可以说是汽车三大件中核心的核心，什么有故障也别发动机有故障。可我们有朋友们发现，有时候新买来的汽车，突然不知道什么时候，仪表盘上的发动机就报了故障灯，心想是不是买到了故障车呀，于是去4S店做售后，检查后，人家说没问题。
那这种情况到底是怎么回事呢？为什么4S店弄了弄，这个发动机故障灯又消失了呢？
首先，出厂的汽车中，发动机有大问题的现象几乎很少，大多数情况下是发动机的假故障造成的发动机灯报警。
发动机灯报警，是因为我们汽车电脑ECU识别到了来自发动机系统中设置的传感器的异常，都有哪些传感器呢，比如氧传感器，空气流量传感器、水温传感器等等。这些传感器会把汽车的运转工况转化为电信号。
而ECU能识别的就是这种电信号，一旦识别的电信号的波动和异常，就会判断为是故障了，然后就会亮起故障灯。所以如果一旦汽车发动机的故障灯亮起了，并不一定就是发动机出问题了，也有可能是这些监控的传感器原件的问题。
比如说，安装在排气管上，三元催化前后的两个氧传感器，他们监控的就是发动机排气中的氧浓度与空燃比的浓稀。由于氧传感器是插拔式的，如果这个插头被颠簸的松动了，或者接触不良的话，也会导致监测的电信号产生波动，ECU发现波动可能就会报出故障灯。
同样，像咱们进气管上的空气流量传感器，它是检测吸入的空气量，然后传递给ECU根据最佳的空燃比，来让ECU决定喷油量的装置，如果空气流量传感器的插头松动或者电压不稳的话，也会导致发动机的工作出现一个短暂的故障，报出故障灯。
那还有可能，咱们给车子加油的时候，选择了一个小的加油站，油品质量比较差，或者经常加92号油，加了一次95号的，或者经常加中石化的，突然加了一次中石油的等等，可能油品有差别，ECU没能及时适应和调节，导致发动机燃烧不充分被氧传感器监测到了，也可能会报出发动机故障灯。
还有一种情况，就是咱们有时候ECU识别到偶尔的电压波动，或者打火有电压波动的情况，也会报故障灯。
这三种情况有时候是瞬间暂时的、非常短暂的故障，不过有时候故障灯会持续亮着，一般如果电脑ECU通过运行后，学习了一段时间，会自动消除故障码。
对于新车来说，报发动机故障灯的情况，几乎大多数都是这些假故障，大家不用太过于紧张。但是如果是开了几年的车，如果报了故障的话，可能就要重点注意了，比如检查氧传感器是不是坏掉了，发动机是不是发生了爆震、火花塞是不是坏掉了，是不是有了积碳，高压油泵是不是坏掉了等。
一般三年以上的车就要重点注意了，三年以下的车，基本问题都不大，可以放心。
那现在又到了买车的黄金季节了，汽车销售行业叫“金九银十”，那在九月份、十月份买车到底划算不划算呢？为什么大家都赶在这个时候买车呢？咱们在这个季节买车应该注意什么呢？
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