国家安监总局调查桂林龙舟事故结论是什么？

国家安监总局调查桂林龙舟翻船事故。

昨日下午，从桂林市委宣传部获悉，国家安监总局相关部门负责人已于前日带领调查组赶到桂林，会同广西壮族自治区调查组，一起对发生于4月21日的桂林龙舟翻船事故进行调查，调查结果会第一时间向公众公布。

4月21日下午，桂林市秀峰区肖家村附近的桃花江上发生龙舟侧翻事件，导致多人落水，17人死亡。有目击者称，事发时三艘龙舟前进时遇到一座橡胶水坝，水坝一侧供船舶通航的闸道门未开，龙舟直接冲坝失败后侧翻。

事发前橡胶坝内水未放空

公开资料显示，事发船闸名为肖家船闸，属于桂林市两江四湖环城水系建设的一部分。

昨日中午，来到肖家船闸旁边的两江四湖办公室，一位姓周的工作人员说，事发时，值班的同事“那个时间应该是吃午饭。听同事说大概1点半走到半路接到村民电话说出事了，根本没有等到这边来就……”

该工作人员说，从同事那里到船闸，“慢点的话，二三十分钟吧。”

一位事故发生时在龙船上的村民说，他们抵达肖家船闸时，橡胶水坝处于“半瘪不瘪”的状态，全部被水覆盖，并不算很高。

据上述周姓工作人员介绍，橡胶水坝是中空的，其高矮由内部充水量的多少控制，不下雨的时候会把橡胶坝里的水充满，把坝拦住，水坝上游的水就可以蓄起来，“上游有水，就可以走船”，下雨水多的话就把橡胶坝里的水抽出来，“就塌下去了”。之所以橡胶坝内充水而不是充气，是因为“充气分量压不住，水流大的话会冲击”。

周姓工作人员解释，事故发生头一天桂林下了雨，他们就把橡胶坝里的水放掉了，但没有完全放空，因此村民看到的是“半瘪不瘪”的状态。

龙舟不允许从坝上通过

对于村民冲坝的行为，周姓工作人员表示，正常情况下不允许船从橡胶坝上通行，“坝是橡胶的，要从上面过的话会摩擦，会把坝弄坏的”。

在水坝旁边道路上竖着一块警示牌，上面写着多项对橡胶坝的保护措施，其中包括“严禁竹排、船舶及竹、木等接近或通过坝面”，但这块警示牌面向道路，在河道中并不能看见。

周先生说，一般是要求船只从水坝旁边的闸道内通过。具体操作流程是，船行驶进闸道以后，“把两边（闸门）一堵，水位抬高。（水位）本来和下游一样平，船开进去，闸门一关，灌水进去，灌的和上游一样平了，就把出口打开，开出去。”

这个过程既需要时间，也需要考虑是否具备通航条件。周先生说，由于头一天已经把水坝里的水抽掉了，上游水位没有那么高，“上面没有水过来，（船）根本就出不去。”

船闸管理方未提前接通知

4月21日下午，桂林市政府一位工作人员曾表示，秀峰区村民私自组织在桃花江练习划龙舟，此前曾报备但并未通过，事发前一天还进行相关安全警示。

走访了多位龙舟上的村民，均未曾听说过安全警示事宜，但他们也表示，牵头者可能知道，他们只是跟着坐龙舟玩的。一位70岁的老人说，这么多年都没听说过报备的事情。

周姓工作人员说，如果村民提前与他们联系，一般会提供方便。但据他了解，事发当日村民并未提前和他们联系，而是中午到了水坝才打电话。

4月23日下午，来到桂林市委宣传部。宣传部一位刘姓工作人员说，国家安监总局有关负责人已于前日带领调查组到了桂林，会同广西壮族自治区的调查组，一起对事件进行调查，调查结果出来后会第一时间向大众公布。

来源: æ–°äº¬æŠ¥(北京)