听人说四驱抓地力最好，扭矩最快，加速最快
后驱，过弯的时候转弯灵敏操控好
前驱就是普通汽车最常见的驱动
这些对吗？
前置、中置和后置还有哪些特点？详细的介绍一下吧
不详细了，简单点说
前置前驱是目前小型车普遍使用的布置形式
优点：机械占用空间小，传动效率高，成本低，油耗小，稳定性好
缺点：车头太重，前轮负担大，容易发生转向不足，刹车性能一般
前置后驱是最传统的布置形式，在各种车上都有使用
优点：结构简单，易于维修，前轮后轮分别负责转向和传动，车辆负担小，转向比较灵活，操控性好
缺点：传动系统长动力损失相对大一些，车尾比较灵活，成本相对高
前置四轮驱动主要用于越野车和部分运动型轿车、跑车
优点：四轮同时发力，能承受更大的扭矩，不容易打滑，弯道好控制
缺点：结构复杂，重量大，传动损失大，油耗高，维护费用高，成本高
中置后驱基本上只在跑车、货车、面包车上能看见
优点：在跑车上能改善前后轴配重，在货车、面包车上是为了减小车身长度，使空间利用率更高
缺点：在跑车上发动机占用空间大，试乘坐空间局促；在货车、面包车上，发动机散热性能一般，乘坐空间温度噪音高。
后置后驱只在大客车，保时捷911跑车，一些特种沙滩越野车上有采用
优点：在大客车上，使车头地板降低方便上下车，减少车内噪音，在保时捷911上，一是为坚持传统，二是刹车性能好，沙滩车上是为了防止陷车
缺点：客车上发动机散热性能一般，操作系统辅助成本高，在911上，可以这么说大部分情况下体会不出来，但到极限情况下，进弯的时候容易转向不足，出弯时容易转向过度...
前置前驱是目前小型车普遍使用的布置形式
优点：机械占用空间小，传动效率高，成本低，油耗小，稳定性好
缺点：车头太重，前轮负担大，容易发生转向不足，刹车性能一般
前置后驱是最传统的布置形式，在各种车上都有使用
优点：结构简单，易于维修，前轮后轮分别负责转向和传动，车辆负担小，转向比较灵活，操控性好
缺点：传动系统长动力损失相对大一些，车尾比较灵活，成本相对高
前置四轮驱动主要用于越野车和部分运动型轿车、跑车
优点：四轮同时发力，能承受更大的扭矩，不容易打滑，弯道好控制
缺点：结构复杂，重量大，传动损失大，油耗高，维护费用高，成本高
中置后驱基本上只在跑车、货车、面包车上能看见
优点：在跑车上能改善前后轴配重，在货车、面包车上是为了减小车身长度，使空间利用率更高
缺点：在跑车上发动机占用空间大，试乘坐空间局促；在货车、面包车上，发动机散热性能一般，乘坐空间温度噪音高。
后置后驱只在大客车，保时捷911跑车，一些特种沙滩越野车上有采用
优点：在大客车上，使车头地板降低方便上下车，减少车内噪音，在保时捷911上，一是为坚持传统，二是刹车性能好，沙滩车上是为了防止陷车
缺点：客车上发动机散热性能一般，操作系统辅助成本高，在911上，可以这么说大部分情况下体会不出来，但到极限情况下，进弯的时候容易转向不足，出弯时容易转向过度...
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2011-08-29
用通俗易懂的话说 前驱就是前轮转 好处 不知道 坏处 转弯半径大 后驱 好处 爬坡抓地好 坏处 湿滑路面容易侧滑 四驱 好处 抓地最好 坏处 路况好的情况下不好操控 当然以上所说的都是最原始的机械方式。现在的车一般都加入了电子系统 取长补短 基本只有优点没有缺点。
第2个回答 2011-08-28
基本正确，后驱四个车轮扭矩分配较为均匀，抓地力大，对前后车轴的压力均匀，但是费油。
前驱车最常见，造价便宜，但是加速较慢，加速时前轴受力较大。而且对前轮磨损较严重。
后驱，转弯半径小，操纵灵敏度高，但是加速时，后轴承受压力太大，如果动力过大，且后轴有问题的话，常常有后车轴被坐断的情况。而且对于一些前置引擎后驱的车，需要传动轴，造成动力损失较大。
前驱车最常见，造价便宜，但是加速较慢，加速时前轴受力较大。而且对前轮磨损较严重。
后驱，转弯半径小，操纵灵敏度高，但是加速时，后轴承受压力太大，如果动力过大，且后轴有问题的话，常常有后车轴被坐断的情况。而且对于一些前置引擎后驱的车，需要传动轴，造成动力损失较大。
第3个回答 2021-03-20
前驱，后驱，四驱车，的区别
