电力机车和内燃机车各自的优劣是什么

电力机车与内燃机车是我国铁路上的两大主力的机车，它们有着各自优劣。一个是属于电动机的机车，另外的一个是属于热机的机车。
电力机车是自身以电动机为载体的机车，顶部有受电弓，靠它来汲取电力牵引线上的电流来驱动机车的电动机运转来产生牵引力来运行，电力机车具有环保，速度快，动力大，并且运行平稳，在我国的南方地区的一些高速的铁路以及动车组都是采用电力机车来作为铁路车辆的牵引工作的，在货运上，电力机车可以完成重载等大功率的铁路列车的牵引工作，电力机车在我国的一些高速铁路上的运用比较的普遍，对于铁路的提速以及提高运输效率起到了至关重要的作用，但是电力机车是属于第二轨道机车，也就是说，在有铁路线的同时，还要有电力牵引线，就是所谓的电气化铁路，并且电力机车由于是高效率，高速度的机车，因此对铁路的各个指标要求的都比较的严格。
内燃机车是属于燃油在机车的发动机的内部燃烧的，不需要从外部汲取能量，只要有铁路的轨道，在任何的时候都可以运行，在我国的各个铁路线上都有，用处比较的普遍，内燃机车既可以作为干线机车提速运行，又可以作为调车机车来使用，进行各个方面的铁路运输作业，对于铁路的各个指标要求较低，但是内燃机车的自身所带的燃油等有限，所运行受到自身燃油等的限制。
由于我国不同地区的铁路都有有劣上的对比，因此，电力机车与内燃机车之间的用处形成了不同，在一些资源丰富的地方，如东南沿海地区的一些发达的省份，为了使得铁路运输的提高，加大运输效率，因此使用电力机车就是最佳的牵引动力；在一些内陆地区的省份，铁路环境较差，使用内燃机车就成为了必然，因为内燃机车可以达到不同的要求。在不同的地方，电力机车与内燃机车之间可以发挥它们不同的长处。

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