正前束和负前束的驾驶感受

当汽车两前轮的中心面不平行时，根据两轮前边缘距离与后边缘距离的大小关系，我们可以将其分为正前束和负前束。当两轮前边缘距离小于后边缘距离时，我们称其为负前束，此时方向盘会表现出一定的阻力，使得转向更加稳定。相反，当两轮前边缘距离大于后边缘距离时，我们称其为正前束，此时方向盘会感觉过于轻便，缺乏阻力。
除此之外，还有一种情况是两轮前边缘距离与后边缘距离相等，我们将其称为0前束。目前，大部分汽车的两前轮都是负前束。
前轮前束的作用十分重要，它可以使车轮具有向内转向的趋势，从而抵消因前轮外倾导致的不利影响。这样，车轮就能够直线滚动，避免了横向滑拖的现象，减少了轮胎的异常磨损。此外，合适的前轮前束还能够保证转向后方向能够自动回正。由于悬架系统铰接点的变形，前轮会产生向外转向的趋势，这时也需要通过前轮前束来进行补偿。

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