广东省公路勘察规划设计院待遇和前景如何~不要抄网上的哦。真心知道的进~

如题所述

其实,就是省级交通设计院,只是在广东,公路和航运分家,成立了公路设计院和航运设计院。早先是广东省交通厅下面的勘设大队,后来人员增多,改成设计院。2000年广东省成立省交通集团,设计院也划给它了。2007年,事业单位改制,成了股份公司,员工持股60%,交通集团持股40%。
现在招人,一般都要硕士研究生毕业的,进单位第一年是员级设计师,有两个月或者三个月的试用期,月工资三千,不参与年终奖结算。第一年的收入,五六万吧,第二年是四级设计师,收入肯定超过十万了,三级、二级、一级设计师,能否升的上去,一个是工作年限,更重要的是水平。一级设计师的年收入,一般都在四十万以上了。
至于前景,该单位是广东唯一一家公路行业四甲单位,市场份额在1/4-1/3,任务比较饱满,员工整体年轻化,领导也愿意让年轻人挑大梁,对个人成长不错。广东的高速公路,基本都是自筹资金建设,受中央的影响较小,发展比较平稳,这样,也为设计单位提供了一个良好的市场环境。
如果能进这家单位,还是不错的选择。追问

谢谢很详细拉。请问这单位哪个学校的研究生招的多呢~西南交大的怎么样·。。

追答

公路设计院,肯定是同济的天下了,^_^
不过,这几年,举国搞基建,同济的毕业生很吃香,好多都去了铁路设计院参与高铁、地铁的勘察设计。广东省公路设计院,中高层领导,同济的最多。新进员工中,这几年西南交大是大户,跟同济有的一拼,其他还有长沙交院、重庆交院、西安公路学院、华南理工、广东工业大学等。
呵呵,设计院一般不太讲究学校,踏实干活就行!

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第1个回答  2011-09-17
同济大学和西南交大的招的比较多,另外长安大学和长沙理工大学的也有一些,里面的设计部不同的部门收入差别比较大,希望你能进个好的设计部了。

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