如题所述
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第1个回答 2021-12-22
有的,
截止2022年1月5日,
芜湖有直达昆山的火车两趟,
高铁十五趟
截止2022年1月5日,
芜湖有直达昆山的火车两趟,
高铁十五趟
第2个回答 2021-12-23
目前,芜湖至昆山既有直达的普速列车,又有直达高铁。例如:
车次:T238
发站:芜湖(04:21)
到站:昆山(10:10)
餐车:11
里程:377公里
硬座:53.5
硬卧:99.5/104.5/107.5
软卧:152.5/158.5
历时:05时49分
车次:G7228
发站:芜湖(07:30)
到站:昆山南(09:56)
候车:2
餐车:05
里程:346公里
二等:151.5
一等:242
历时:02时26分
车次:T238
发站:芜湖(04:21)
到站:昆山(10:10)
餐车:11
里程:377公里
硬座:53.5
硬卧:99.5/104.5/107.5
软卧:152.5/158.5
历时:05时49分
车次:G7228
发站:芜湖(07:30)
到站:昆山南(09:56)
候车:2
餐车:05
里程:346公里
二等:151.5
一等:242
历时:02时26分
第3个回答 2021-12-18
2021年最令芜湖市民关注的,莫过于轨道交通何时运营了。近日,芜湖轨道交通不仅确定了吉祥物,还定下了试运营时间,3号线也进入规划中。具体情况,一起来看看吧~
芜湖单轨交通计划10月试运营
近日,芜湖单轨交通吉祥物“鸠鸠”正式和大家见面。据悉,该吉祥物的耳朵部分根据鸠鸟的羽冠形状演化形成;脸部可爱的表情表达朝气、时尚;肚子中间的logo图形是芜湖轨道交通的标准标志;身体由芜湖单轨交通的LOGO中H变形而来;腿部由logo中的W变形而来;腰带部分从鸠兹鸟摘取翅膀元素,赋予其展望美好未来的寓意。
未来它将出现在芜湖轨道交通各个车站,运用到轨道安全警示、运营服务以及乘车知识宣传等各个领域,陪伴着市民出行,并伴随着芜湖轨道交通未来发展。
除此之外,目前,我市轨道交通1号线、2号线一期工程建设正有序推进,轨道交通1号线、2号线一期通车试运营时间也定于今年10月左右。同时,轨道交通第二轮规划建设的相关工作已经启动。
截至2月底,轨道交通1号线车站共24座土建主体已全部完工,其中16座车站完成外立面装修。区间共24段下部结构全部完成、轨道梁、钢混梁、疏散通道已架设完成,区间电缆敷设完成、接触轨安装完成。
白马山车辆基地土建工程全部完成。保顺停车场土建工程全部完成。接触轨安装完成148.98条公里,完成97.20%;变电设备基础预埋件安装完成606套,占比100%;变电设备安装完成756,占比100%;变压器安装完成78台,完成100%。
轨道交通2号线一期车站11座土建主体已全部完工,其中5座车站完成外立面装修。区间共10段下部结构全部完成、轨道梁全部完成、钢-混结合梁(包括钢梁)全部完成、疏散通道全部完成。具备条件的区间电缆敷设基本完成,接触轨及附件安装完成85%。梦溪路车辆基地土建工程全部完成。
接触轨安装累计完成58.24条公里,占比74.9%;变电设备基础预埋件安装累计完成1655套,完成100%;设备安装累计完成397台,占比97.07%;变压器安装累计完成51台,占比96.23%;政务中心主所生产综合楼累计完成3245.25㎡,完成100%;高架区间道岔安装已全部完成;梦溪路车辆基地道岔安装已全部完成。
芜湖轨道交通1、2号线
据悉,芜湖市是全国第40个获批建设轨道交通的城市,也是安徽省第二个拥有城市轨道交通的城市。该项目是安徽省截至目前单体最大的PPP项目,也是芜湖市目前投资轨道交通最大的项目。根据芜湖市城市总体规划预测远期客流强度为单向高峰小时约2.2万人次。
作为国内首个连续钢构跨座式单轨制式,不同于大家所熟知的地铁,单轨多数采用是高架形式,车体是通过橡胶轮胎骑在轨道梁上运行,也是首个一次开通就采用全自动无人驾驶模式,应用了国内多项先进的创新技术。
目前芜湖轨道交通设定了两条线路为1号线和2号线。据了解,1号线为南北走向骨干线,北起保顺路站、南至白马山站,全长30.410km。全线高架敷设,共设25座车站,均为高架站,其中换乘站3座。
全线平均站间距1.245km,最大站间距2.176km,位于衡山路站与龙山路站区间;最小站间距0.746km,位于赭山路站与赭山公园站区间。途经火车站与汽车站、高校、市中心步行街、美食街以及赭山公园、方特一期等景区。
2号线整体呈东西走向,一期工程西起北京路站,东至万春湖路站,线路全长15.787km。全线共设高架站10座、地下站1座。
全线平均站间距1.547km,最大站间距2.538km,位于万春湖路站至梦溪路站区间;最小站间距0.815km,位于政务中心站至云从路站区间。途经芜湖火车总站、高校、市政府以及方特、雕塑公园等景区。
2号线二期工程线路全长14.374km,共设站8座,其中高架站7座,地下站1座,东起北京路站,经申元街站(地下站)、商贸中心站、经二路站、经三路东站、经三路西站、经四路站、纬三路站,最终到达江北火车站。
芜湖轨道交通1号线、2号线一期工程全长46.247km,共设车站35座(高架站34座,地下站1座)。一期工程完工之后,将形成的是“T”字型轨道线网。
轨道交通3号线纳入规划
2020年6月有网友在人民日报留言板咨询芜湖轨道交通规划。网友表示,鸠江区城东、弋江区城南、三山区龙湖新城已经发展较为成熟,三地交流频繁,亟需建设轨道交通。在此咨询一下,第二轮轨道交通规划是否包括轨道交通3号线?
官方回复,根据芜湖市轨道交通建设工作部署,轨道交通第二轮建设规划编制工作已启动,包含轨道交通3号线已经纳入研究范畴。我市将按照国家相关部委关于轨道交通建设规划的编制要求,结合社会经济发展情况、交通需求、财政能力等因素综合研究分析,最终成果以国家发改委批复为准。
此前,2020年4月,芜湖市公共交易中心公布轨道交通第二轮建设规划编制服务单位代理机构确认公告。
由此可见,芜湖轨道交通第二轮规划建设的相关工作已经启动,3号线也在规划当中,轨道交通1号线、2号线一期计划于今年10月左右通车试运营。
芜湖单轨交通计划10月试运营
近日,芜湖单轨交通吉祥物“鸠鸠”正式和大家见面。据悉,该吉祥物的耳朵部分根据鸠鸟的羽冠形状演化形成;脸部可爱的表情表达朝气、时尚;肚子中间的logo图形是芜湖轨道交通的标准标志;身体由芜湖单轨交通的LOGO中H变形而来;腿部由logo中的W变形而来;腰带部分从鸠兹鸟摘取翅膀元素,赋予其展望美好未来的寓意。
未来它将出现在芜湖轨道交通各个车站,运用到轨道安全警示、运营服务以及乘车知识宣传等各个领域,陪伴着市民出行,并伴随着芜湖轨道交通未来发展。
除此之外,目前,我市轨道交通1号线、2号线一期工程建设正有序推进,轨道交通1号线、2号线一期通车试运营时间也定于今年10月左右。同时,轨道交通第二轮规划建设的相关工作已经启动。
截至2月底,轨道交通1号线车站共24座土建主体已全部完工,其中16座车站完成外立面装修。区间共24段下部结构全部完成、轨道梁、钢混梁、疏散通道已架设完成,区间电缆敷设完成、接触轨安装完成。
白马山车辆基地土建工程全部完成。保顺停车场土建工程全部完成。接触轨安装完成148.98条公里,完成97.20%;变电设备基础预埋件安装完成606套,占比100%;变电设备安装完成756,占比100%;变压器安装完成78台,完成100%。
轨道交通2号线一期车站11座土建主体已全部完工,其中5座车站完成外立面装修。区间共10段下部结构全部完成、轨道梁全部完成、钢-混结合梁(包括钢梁)全部完成、疏散通道全部完成。具备条件的区间电缆敷设基本完成,接触轨及附件安装完成85%。梦溪路车辆基地土建工程全部完成。
接触轨安装累计完成58.24条公里,占比74.9%;变电设备基础预埋件安装累计完成1655套,完成100%;设备安装累计完成397台,占比97.07%;变压器安装累计完成51台,占比96.23%;政务中心主所生产综合楼累计完成3245.25㎡,完成100%;高架区间道岔安装已全部完成;梦溪路车辆基地道岔安装已全部完成。
芜湖轨道交通1、2号线
据悉,芜湖市是全国第40个获批建设轨道交通的城市,也是安徽省第二个拥有城市轨道交通的城市。该项目是安徽省截至目前单体最大的PPP项目,也是芜湖市目前投资轨道交通最大的项目。根据芜湖市城市总体规划预测远期客流强度为单向高峰小时约2.2万人次。
作为国内首个连续钢构跨座式单轨制式,不同于大家所熟知的地铁,单轨多数采用是高架形式,车体是通过橡胶轮胎骑在轨道梁上运行,也是首个一次开通就采用全自动无人驾驶模式,应用了国内多项先进的创新技术。
目前芜湖轨道交通设定了两条线路为1号线和2号线。据了解,1号线为南北走向骨干线,北起保顺路站、南至白马山站,全长30.410km。全线高架敷设,共设25座车站,均为高架站,其中换乘站3座。
全线平均站间距1.245km,最大站间距2.176km,位于衡山路站与龙山路站区间;最小站间距0.746km,位于赭山路站与赭山公园站区间。途经火车站与汽车站、高校、市中心步行街、美食街以及赭山公园、方特一期等景区。
2号线整体呈东西走向,一期工程西起北京路站,东至万春湖路站,线路全长15.787km。全线共设高架站10座、地下站1座。
全线平均站间距1.547km,最大站间距2.538km,位于万春湖路站至梦溪路站区间;最小站间距0.815km,位于政务中心站至云从路站区间。途经芜湖火车总站、高校、市政府以及方特、雕塑公园等景区。
2号线二期工程线路全长14.374km,共设站8座,其中高架站7座,地下站1座,东起北京路站,经申元街站(地下站)、商贸中心站、经二路站、经三路东站、经三路西站、经四路站、纬三路站,最终到达江北火车站。
芜湖轨道交通1号线、2号线一期工程全长46.247km,共设车站35座(高架站34座,地下站1座)。一期工程完工之后,将形成的是“T”字型轨道线网。
轨道交通3号线纳入规划
2020年6月有网友在人民日报留言板咨询芜湖轨道交通规划。网友表示,鸠江区城东、弋江区城南、三山区龙湖新城已经发展较为成熟,三地交流频繁,亟需建设轨道交通。在此咨询一下,第二轮轨道交通规划是否包括轨道交通3号线?
官方回复,根据芜湖市轨道交通建设工作部署,轨道交通第二轮建设规划编制工作已启动,包含轨道交通3号线已经纳入研究范畴。我市将按照国家相关部委关于轨道交通建设规划的编制要求,结合社会经济发展情况、交通需求、财政能力等因素综合研究分析,最终成果以国家发改委批复为准。
此前,2020年4月,芜湖市公共交易中心公布轨道交通第二轮建设规划编制服务单位代理机构确认公告。
由此可见,芜湖轨道交通第二轮规划建设的相关工作已经启动,3号线也在规划当中,轨道交通1号线、2号线一期计划于今年10月左右通车试运营。