如题所述
每当说起“神车”两个字的时候大家的脑海中总会想到的是某牌的之光以及某域等等。但是如果论销量的话那么我会第一个想到的就是我的吉利帝豪了，因为它是我们自主品牌唯一一款进入销量前十的汽车品牌，跟让人值得骄傲的是它这个成绩直到现在维持了将近十年的时间！之所以它能够拥有这么好的销量成绩肯定不是因为价格，如果仅靠打价格战的话往往是不行的，而是因为帝豪的出现使得像我这种工薪阶层人群能够实实在在的享受到了我们自主品牌的实力与魅力所在，如果拿着帝豪的性价比对比同级别中的任何车型更是不会丝毫逊色的，今天我就和大家聊一聊我的帝豪。 不知道大家有没有看过网上一张非常流行的图片，有一辆满载的大货车侧翻直接压到了一辆帝豪的车顶之上，然而帝豪的四个悬架都已经被压塌了但是它的车身架构并没有发生什么明显的变形从而保证了车上人员的安全，至此帝豪的高强度安全性就给我留下了一个深刻的印象，所以在当初选车的时候就特意关注了帝豪。除了车身架构之外帝豪的主被动安全功能也是应有尽有，像胎压监测，陡坡缓降，倒车雷达与影像，自动驻车，车身稳定系统等等功能时刻保障着我们的出行安全，使得我每次开着帝豪出门的时候都觉得十分安心放心。除了高安全性以往帝豪的外观以及车内都有着十足的亮点，首先帝豪拥有着一个非常时尚年轻的造型，家族涟漪式的中网设计也改变成了直瀑式的设计并且在中间镶嵌了一块全新的黑色LOGO，使得整车更加具有年轻气息。如果坐在车内的话才能够真正感受到帝豪的性价比之处，要知道十万以内合资车型在内饰用料方面大多数都所采用的是硬邦邦的塑料材质，尤其是在太阳下暴晒之后打开车门时就会闻见一股明显的刺鼻气味，然而帝豪的内饰均采用了环保级的软性材质所覆盖，不夸张的讲在当初提车的时候我都没有闻见明显的新车味道，并且帝豪在细节之处又使用了缝线式的处理使得车内更具有质感。最打动我的一个设计就是帝豪自带的行车记录仪功能了，虽然所这个功能后期加装也并不怎么繁琐但就这一个小细节之处最能够打动人心了，而且帝豪的行车记录仪还能够在中控显示屏中查看以往行车视频非常的人性化。 当然了帝豪也有一些不足的地方，首先就是车内的水杯槽有些小了，使得每次挂档的时候有些不方便所以我每次把水杯都放到了车门板的水杯槽中。其次就是后排没有独立的出风口设计，这点就显得有些不人性化了。可是归根到底以帝豪的性价比绝对可以碾压同级别中的许多车型了，一辆开着舒服且有着极高的性价比的车在我的内心中就是十足的“神车”，我觉得帝豪就亦是如此。
帝豪的外观显得十分耐看。
正面所带给人强劲的冲击感。
视觉感受所带给人一种舒适感。
炯炯有神的大眼睛。
进气格栅中镶嵌了一块全新的黑色车标。
前脸造型精致且富有美感。
整车的比例很协调，不会给人臃肿感。
流畅的腰线营造出了一种俯冲式的进攻姿态。
轮毂的造型十分个性
尾部很有层次感。
双边单出排气增加了帝豪的运动属性。
镀铬饰条连接着两侧尾灯。
尾灯在夜晚颇具辨识度。
无钥匙进入。
平底三幅式的多功能方向盘。
全液晶仪表盘足够上档次。
中控显示屏用起来很方便。
精致感与设计感一目了然。
1.5L发动机的动力足够用了。
方向盘也加入了黑色车标。
精致的门把手。
后排即便是坐上三个成年人也没有问题。
家族式的拱桥设计很有层次感。
一键启动。
帝豪的外观显得十分耐看。
正面所带给人强劲的冲击感。
视觉感受所带给人一种舒适感。
炯炯有神的大眼睛。
进气格栅中镶嵌了一块全新的黑色车标。
前脸造型精致且富有美感。
整车的比例很协调，不会给人臃肿感。
流畅的腰线营造出了一种俯冲式的进攻姿态。
轮毂的造型十分个性
尾部很有层次感。
双边单出排气增加了帝豪的运动属性。
镀铬饰条连接着两侧尾灯。
尾灯在夜晚颇具辨识度。
无钥匙进入。
平底三幅式的多功能方向盘。
全液晶仪表盘足够上档次。
中控显示屏用起来很方便。
精致感与设计感一目了然。
1.5L发动机的动力足够用了。
方向盘也加入了黑色车标。
精致的门把手。
后排即便是坐上三个成年人也没有问题。
家族式的拱桥设计很有层次感。
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