如何评价迈克尔·舒马赫的整个赛车生涯?

如题所述

印象最深的还是94年的西班牙站。舒马赫的变速箱出了问题,无法换挡,但他居然用这台车跑完了比赛并拿下了亚军。你能相信吗?用一台卡在五档的车跑完了30圈的比赛!当时的我还不懂什么是变速箱,什么样的概念是不能换挡,后来开始开车上学才发现这是多么惊人的能力——不能用六挡加速,也不能用二挡和三挡过弯,甚至只用五挡进出维修站。我用我当时的小破车试了试四挡开回家,还没出校门就熄火死在了路上。而舒马赫只用了 几圈 就适应了这样的开法,开始寻找着最佳的路线 疯狂的超车,并夺回了第二的位置,后来威廉姆斯车队的技术总监海德得知这个状况后叹息说:“如果这是真的,我们可以收拾行李回家去了。”这只是一件小事(其实事儿不小了),却足以证明作为车手的舒马赫在赛场上到底有多么的想要 追求胜利。
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第1个回答  2019-03-22
记得高二的时候为了去上海看刚刚来中国的F1比赛,甚至不惜二模缺考,一个人坐了两个多小时的火车,就为了坐在上字形赛道边听轰隆隆的引擎声。啊,永远都不会忘记那天的尾气味儿……和后来爹妈的那顿毒打。说起来从02年开始到现在这么多年过去,对于F1印象最深的依旧是意大利和德国国歌的旋律。不是因为别的,只是因为那个叫迈克尔舒马赫的男人,太能上领奖台了!那个时代是属于法拉利的,是属于舒马赫的,伴随着我的青春和崇拜。在我看来舒马赫正是把真正不屈不挠,拼搏奋进的体育精神贯彻的最彻底的人。为了胜利不择手段怎么样,为了得第一游走在规则的边缘又怎么样,这是赛场而不是战场,真正尊重对手的是你 尽全力和他比拼,拼个你高我低。
第2个回答  2019-03-22
帅!太帅,除了他我还喜欢维特尔。然而舒马赫却是维特尔最崇拜的人,从8岁第一次见到舒马赫,到与舒马赫在同一个赛场争夺冠军,维特尔毫不掩饰舒马赫就是他赛车生涯里最重要的人。8岁时由舒马赫亲自颁发的奖杯,17岁时拿到舒马赫亲笔签名的法拉利帽子以及2007年开始和舒马赫搭档赢得的连续3座车王争霸赛金杯,这些都是维特尔最为珍惜的东西。
第3个回答  2019-03-22
不可否认,舒马赫是F1历史上会被铭记的一位车手,是很多F1车手小时候的偶像,同时也被车迷们亲切的称为“车王”,也是中国的赛车迷第一个认识的F1车手!七届F1总冠军的成绩至今无人超越,当法拉利签约了这名优秀的车手后,从2000年赛季开始就连续统治了F1赛场五年之久,成为了一段不可超越的传奇!舒马赫的独特之处还在于能对车队内部施加压力,消除内部的混乱,而且使车队围绕他运行,从而掌握克敌制胜的法宝。有人评价说普罗斯特是“教授”,塞纳是“哲学家”,舒马赫只是世界冠军。
第4个回答  2019-03-22
有人说赛车总动员(最后时刻去把失误出局的对手推过终点线)才是真正的竞技体育精神。然而当过运动员的我却不想认同这一点,因为这忽略了一点:体育最迷人的曲线不正是那股子拼了命也要 先到终点,不顾一切要去 追求人类极限 的精神吗?在我看来舒马赫正是把真正不屈不挠,拼搏奋进的体育精神贯彻的最彻底的人。为了胜利不择手段怎么样,为了得第一游走在规则的边缘又怎么样,这是赛场而不是战场,真正尊重对手的是你 尽全力和他比拼,拼个你高我低。纵观体坛,有很多很多像舒马赫一样的运动员,他们的成名和成功都与对于竞技体育的专业态度分不开——刘翔 在役时不接受签名合照的要求,几乎不参加商务活动;Faker一天至少训练八小时,直播都在打小游戏练手速;更别说科比、张怡宁这种人尽皆知训练狂魔了。

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