如题所述
这个代表驻车制动器处于制动状态。有可能是手刹没放或者没有放到位。
当仪表盘显示p时，表示处于工作状态。驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
驻车制动器的工作原理是机械式的手刹通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住，从而实现驻车的功能。电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
驻车制动器按操纵方式分为两种：
手操纵式驻车制动器和脚踏式驻车制动器。按控制方式分为两种：机械控制式驻车制动器和电子控制式驻车制动器。进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
本回答被网友采纳1、仪表盘显示P。标志为:一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是( ), 整个标志为红色，代表驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器(手刹)不是处于工作状态，当拉起驻车制动器(手刹)时，指示灯亮，松开手刹时，指示灯熄灭。配备电子手刹的车型，会在挡把区域有这一图形的按钮。
2、车上的P按钮，是倒车雷达的开关键。车上的倒车雷达，默认是开启状态，假如行驶员觉得不用倒车雷达提示，免得听着烦,可以按下这一按钮，关闭倒车雷达功能。倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车铺助装置”,能以声音或更为直观的显示告知行驶员周围障碍物的状况，帮助行驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高行驶的安全系数。
3、档位上的P。有的车型挂上P挡，仪表盘会显示P。P挡，英文parking的缩写，驻车档。大多数在熄火停放时使用。非常多汽车要挂在P挡，可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后 ，汽车的制动装置就会被锁死。
扩展资料：
驻车制动器的工作原理是机械式的手刹通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
驻车制动器按操纵方式分为两种：手操纵式驻车制动器和脚踏式驻车制动器。按控制方式分为两种：机械控制式驻车制动器和电子控制式驻车制动器。进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
本回答被网友采纳1、如果是带（）中间一个圆圈，中间有P的，是驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器（手刹）是否处于工作状态，当拉起驻车制动器时，指示灯亮，松开时，指示灯熄灭。
2、如果只是显示P的，那是表明自动挡汽车处于P档位置。
附：常见的仪表盘指示标志如下：
汽车里的P是驻车档的意思，是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，主要用于当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
主要用途：
1、平地停车
因为P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。
2、坡道停车
P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。
3、强制刹车
在自动档轿车上，只有将档位挂至P档才能拔出车钥匙，就等于强制驾驶员确保固定车辆后才能带钥匙离开。
4、空档点火
在自动档车型中，只有在P档和N档上才能点火启动发动机，防止汽车突然窜动引发事故。
扩展资料：
注意事项：
1、静止挂档
其它任何档位挂入P档前必须先停稳车辆，否则会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关。
2、禁止拖车
挂P档时，驱动轴被机械锁死，不能进行拖车。如需拖车，应挂N档，或者先抬起驱动轮离开地面，再放下手刹牵引非驱动轮。
3、推车松锁
如果车辆无法从P档摘出，可以用人工推车方式将车前后挪动一点点，即可分离变速箱内部咬合过紧的驻车棘爪和输出齿轮，之后就能轻松将P档移至其它档位。
4、解锁方法
正常情况下，自动档轿车只有在钥匙扭转至接通电源的开关后才能将P档移至其它档位。如果遇到故障无法摘出P档，可用细针类硬物将档位操纵台上的SHIFT LOCK键按下，即可将P档处的排档拨杆移到其它档位上。
5、空档熄火
在P档处熄火易产生细微震动，但对变速箱锁止机构的影响是微乎其微的，在P档或N档熄火停车都可以。
6、正确换档
很多人临时停车习惯用P档，但由于P档后面紧跟R档，R档后面还有N档，所以将P档换成前进档时要准确移动排档拨杆，避免因心急或其它原因挂错档位。再有，从P档移到其它任何前进档要连贯利索一次到位，减少档位在经过倒档时的顿挫感。
参考资料来源：
