如题所述
成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。
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从这个“新一线城市”的评选中国,我们可以看到广东或成为最大的赢家。因为它在拥有两个一线大城市广州、深圳的同时,还拥有两个“新一线城市”东莞和佛山。而隔壁的福建省却是全军覆没,省内发展最好的泉州、厦门、福州无一上榜,这让很多福建人都无法接受。
福建可以算得上是中国东南沿海比较发达的省份了,而且拥有全国第一的森林覆盖率,依山傍海位置优越。而泉州更是福建发展最好的城市,一直以来都被公认为福建省的第一大市。整个泉州共分为四区、三市、五县,拥有着悠久的历史,早在周秦的时候就开始了经济开发,开元寺、清净寺、府文庙清源山、、天后宫、草庵等都是非常不错的景点,深受游客的喜欢。而且泉州和东莞相比,无论是人口还是GDP都是略胜一筹,却无缘此榜,究竟是为什么呢?
首先就要看看两个城市的城镇人口对比。因为泉州从总体上来说是比较分散的,由一个个小城市联盟联合起来的,因此虽然其2019年的常住人口达到了874万,但是其城镇人口的数量仅仅只有150万左右,城镇化率不到18%;反观东莞却是国内极少数不设区的城市,全部地域都是统一化管理,因此其城市规划就会相对来说比较集中,2019年的常住人口达到了846万比泉州要少,但是其城镇人口的数量要高达763万之多,城镇化率超过了90%。这么一对比就非常明显了,深圳的城市化率要明显高于泉州市,选东莞也真的是无可厚非了。
另外比较重要的一点是,泉州不是国内重要的交通枢纽。我们可以根据以往几年中国新一线城市的榜单不难发现,在评选这些“新一线城市”中,是否为重要的交通枢纽是一个关键因素。我们可以看到蝉联榜单的成都、重庆、杭州、武汉、西安等等这些城市,都是国内重要的交通枢纽,成为了交通运输的中转站。东莞是国内有名的加工厂生产中心,这里拥有很多的加工厂,做完产品自然是要运输出去,因此这里的交通便利程度肯定是非常之好的,不然运输成本太高也不会选在东莞;反观泉州呢,泉州很少有主干的铁路经过,甚至其交通枢纽的地位还不如厦门。从这一点比,东莞也是略胜一筹的。
最后,泉州的地方性财政收入真的是太低了。虽然泉州2019年的GDP总量为9946.66亿元,从全国来说也都是可以进前20的名次,但是其地方财政收入仅为可怜的457.75亿元;反观东莞,虽然2019年的GDP总量为9482.5亿元,但是其地方财政收入却有673.18亿元。而从整个榜单上来看,所有新一线城市的地方财政收入都在600亿以上,泉州连平均水平都没有达到。
目前,中国新增一线城市15个,排名每年都在不断变化。根据最新的2020年榜单,成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山等城市荣登榜单。成都仍然处于领先地位。昆明和宁波不幸出局,被合肥和佛山的接班人排位。然而,福建人对此有不同看法。泉州的GDP和人口都超过了东莞,但他们不能被选入新的前线。福建人不满意。
其实,如果你综合比较,就会发现泉州还没有入选。的确,在许多方面还存在不足。2019年,东莞人口846.45万,泉州874万。但泉州人口主要集中在辖区区县,城镇人口不多。相比之下,虽然东莞的总人口与泉州相当,但绝大多数人口是城市人口。泉州人口太少是不争的事实。
泉州的GDP和人口都超过了东莞,为什么不能把泉州选进新的前线
泉州的经济总量一直是泉州引以为豪的资本。2019年,泉州将达到9946.66亿元,居全国第18位。也许明年,它将成为一个万亿俱乐部城市。但泉州财政收入与GDP严重不匹配,财政总收入仅为838.97亿元。与天津、东莞相比,天津财政收入2410.3亿元,东莞最低,为673.18亿元。我相信你可以看到问题是泉州的财政收入太少了。如果你想进入新的前线,财政收入还需要加强。
泉州GDP福建省内第一,为何不是?通过以上的分析可以看出,泉州虽然GDP比新一线城市沈阳多,但在商业、交通、客流、休闲、人才各方面,泉州均与沈阳有着很大的差距,所以沈阳当然更有资格入选为新一线城市。泉州目前的功能,仅是一座工业城市。大家有什么不同的看法呢?
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