如题所述
稳定、体面、安定,是一份相对较好的工作,随着资质的升高,职位晋升空间也很充裕。
铁路局中会有很多岗位,比如列车值班人员、车站管理人员以及交通疏通职工,工作越繁重工资也越高。如果是毕业的本科生能在本地铁路局找到一份工作,绝对是很锻炼人的经历,一入职的工资可能在4000元左右,还不包括平常的节日红利和年终奖。
通常铁路职工晋升年限在三年左右,年末也会有考核,能干满三年,能力不差的情况下很容易到管理层水平,虽然管理人员不多,但工资至少已经增高不少。因为铁路局是国企单位,住房公积金、五险一金绝对不缺,日后即使一心求稳当。即使上进心不足,按时按点发放的工资让自己过活绰绰有余。
老一辈的眼中,国营单位就是能保一辈子生活安定的好职位,很遭外人羡慕嫉妒的呢,这才是他们心中的正当职业。于婚介市场中,铁路局职员的称号甚至比那些月入过万的精英职业更有市场,毕竟为人父母没有谁不希望自己的孩子拥有一个平安稳定的婚姻,未来没有变故才是他们心心恋恋的幸运。那反观年轻人的心思,随着大城市的生活压力攀升,越来越多的人本着佛系生活的心态,逐渐向往小确幸的安定日子,这也是为什么在车站会看到更多的年轻脸庞。
铁路局工作可能对独生子女更有吸引力,毕竟父母年纪大了,唯一的个子女也不想要离父母太远,处在单纯的职场环境下才有更多的精力去照看父母的生活,尤其是独生子女,于一生中万不能留下“子欲养而亲不待”的遗憾。
会有不甘寂寞的人吐槽铁路工作枯燥无味,每天都在重复相同的动作。但俗话说,干一行就爱一行,哪有几人一生会迎来跌宕起伏似过山车般的刺激呢?任谁都能将爱好化为工作吗?所以到了一定年纪就会明白,看官永远比局中人来得幸福。铁路工作就像在医院的医护工作者一样,医护人员经历的死亡太多后感受生而为人的庆幸,铁路工作者看惯离别来往才能感到所把握住的人与物的珍贵。
铁路工作者见过的人最多,每天铁路站送往迎来的人流量就以万为单位记之。这人一多见闻也多了,在铁路局工作,多年的历练,就不免看惯了酸铁苦辣的人间事,心思或许比同龄人更成熟,是个锻炼人的工种。