如题所述
工业（沙岭工业园区）
沙岭工业园区一期占地28.7平方公里，位于沙岭镇秦沈高速铁路南侧，规划期内发展成为于洪区未来工业经济发展的最重要的增长极和发展平台，形成以汽车零部件、机械制造、服装、家具为主体的，集居住、度假、娱乐为一体的综合性生态园区。
作为于洪区未来工业经济发展的最重要的增长极和发展平台，园区要发挥其对全区工业经济跨越发展的启动机和助推器的作用，促进沙岭新城的城市化进程。园区的总体架构为一廊两带，组团发展。“一廊”为园区中部的生活服务带，主要以公共服务设施和居住为主；“两带”为生活服务带两侧的东西工业带。 园区规划工业用地15平方公里，呈条状位于沙岭新城东西两侧，结合现有基础在园区东北部建设家具工业园区，向东北辐射拉动于洪工业聚集小区发展；园区东部（新城东南部）地区建设服装工业园区；园区西部及东南部，依托铁西工业新区，建设以汽车零部件、机械制造为主的装备制造配套工业园，重点承接市内装
备制造业配套工业园，重点承接市内装备制造企业转移并引进相关企业建设，适当发展物流产业，融入沈阳先进装备制造业建设的区域分工合作体系。到规划期末，园区工业总产值达到250亿元，利税50亿元。
房地产业（沙岭辅城）
沙岭辅城在建设上既要立足于服务园区、服务工业，又要依托园区发展所带来的吸纳和集聚效应，建成西部工业化新城。将北部水域连塘成湖，发展观光旅游业；南部水域连塘成河，积极营造优美生态环境。102国道两侧建成一条服务产业带，以餐饮、中介、信息及服务于铁西工业新区和沙岭工业园区的现代物流等业态为主。作为现代化工业新城，随着工业园区的建设和产业的快速发展，人口必然以乘数的效应集聚。在城区102国道南侧至京沈高速公路区域，加快开发和改造，建设经济型居住区，主要分布在园区中部和北部，分为商业开发与村屯安置两种：南北主要解决村民住宅，中部作为商业开发；公共设施主要集中在园区中部，从北至南形成一条集商业、办公、娱乐、展示等多功能为一体的公用设施带，内部配套建设服务于居民生活的超市、商场、绿化广场、文化体育等设施；京沈高速公路南侧至河湾两岸，发挥生态环境优势，建设中高档居住区。
房地产业（沙岭副城）
沙岭副城是辽宁省政府于2008年批准。位于沈阳市区西部沙岭街道（主体为沙岭村），地处沈西工业走廊与沈阳大工业区的交汇处，北至秦沈铁路，南至京沈高速公路，东至马沙公路，西与新民市相接壤，规划面积15.45平方公里，其中商住用地9.1平方公里，工业用地6.35平方公里。沙岭副城具有优越的区位及交通条件，完全具备了副城建设的区位条件要素要求，可以最大限度地发挥中心城区的要素集聚功能，接收和孵化城市产业，聚散和传导城市商品，积蓄和分流城市劳动力，可以为沈西工业走廊和沈阳大工业区未来发展提供优越的人文居住、商贸物流、金融保险、劳动力配置、社会服务等完整的城市功能。沙岭副城以房地产业为突破口，以工业为基础，运用现代市场机制，强化政府引导和政策保障，至规划期末，将建设成为配套齐全、内涵丰富的轻工业集聚区，商住及现代服务业体系完备、功能强大的于洪西部新兴商贸核心区，总建筑面积1200万平方米，工业产值达到700亿元，服务业占地区生产总值比重达到40%，率先在于洪西部实现工业化和城市化。
