如题所述
截至2019年8月，广西河池有四个火车站，分别是金城江站、罗城火车站、宜州站、南丹站。具体介绍如下：
1、金城江站
金城江站，隶属中国铁路南宁局集团有限公司柳州车务段管辖，上行距离柳州站161公里，下行距贵阳站459公里，车站始建于1940年。
2、罗城火车站
罗城火车站距县城约28公里，承担内河牛毕港口、罗城糖厂等企业所需的钢材、机械设备，以及生产的糖、工艺品等货物外销的运输。
3、宜州站
宜州站，又称宜州火车站，是黔桂铁路上一个车站，宜州站隶属南宁铁路局，是南宁铁路局历史上第一个安全上万天的三等车站，也是黔桂铁路线上继鼓里、六卡、德胜、洛西、洛东站后第六个安全超万天的车站。
4、南丹站
南丹站，建于1943年，离贵阳站348公里，离柳州站262公里。隶属柳州车务段管辖，为三等站。
扩展资料
河池在建火车站—河池西站：
2016年9月14日，国家发展改革委关于正式批复新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告（发改基础〔2016〕1980号）。该线路经广西河池市金城江区。
2018年12月5日，中国铁路经济规划研究院有限公司发布“新建贵阳至南宁铁路环江站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告”。
公告项目为“新建贵阳至南宁铁路环江站、河池西站、永安站、都安站、马山站、南宁北站建筑概念设计方案”。建筑规模方面，河池西站站房面积为12000平方米。
参考资料来源：百度百科-金城江站
参考资料来源：百度百科-罗城火车站
参考资料来源：百度百科-宜州站
参考资料来源：百度百科-南丹站
参考资料来源：百度百科-河池西站
截止2019年8月13日，广西河池有火车站。
河池境内贵南高铁贯穿全境，在东江镇设河池站，黔桂铁路穿境而过；还有金红铁路、宜州至罗城铁路。有金城江、罗城、宜州、南丹四个大火车站。河池是桂西北区域中心，是桂、黔、川交通的重要枢纽，还是历史的“兵家喉地”。
扩展资料
金城江火车站站址在广西壮族自治区河池市金城江区，邮政编码547000，建于1940年，离贵阳站449公里，离柳州站161公里，隶属南宁铁路局管辖，为三等站。
罗城火车站位于焦柳铁路（河南焦作通往广西柳州）经过罗城东部的牛毕港工业园内，距县城约28公里，计划静态总投资7007万元；
将承担内河牛毕港口、罗城糖厂等企业所需的钢材、机械设备，以及生产的糖、工艺品等货物外销的运输。此外，罗城生产的木材、煤、金属矿石、矿建、食品等也将部分通过铁路运输外销。
宜州火车站位于河池市宜州区城南新区迎宾大道，于2009年1月7日搬迁到位于城南新区的新站址，为三等站。
南丹站，站址在广西壮族自治区南丹县环城路，建于1943年，离贵阳站348公里，离柳州站262公里。隶属柳州车务段管辖，为三等站。
参考资料来源：
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