如题所述
1935年的
曾经以建筑风格独特而闻名于世的现大连火车站始建
于1935年,建筑面积30000平方米, 设计旅客日发送量为2000人,随着国家经济建设的不断发展、社会的不断进步和人民生活水平的不断提高,乘火车外出从事商务交往和旅游观光人数剧增。而半个多世纪以来,车站始终未进行改扩建,设备陈旧落后,年久失修。
大连站是当时是亚洲最大的火车站。1945年8月日本投降后,大连地区铁路由苏军代管,1952年9月,苏联政府将铁路移交中华人民共和国政府。周恩来、邓小平、溥仪、西哈努克亲王等名人都曾乘火车来过。
2002年,国家铁道部、大连市政府和沈阳铁路局共同出资1.4亿元人民币,开始对大连站进行改
大连站南广场
造和扩建。经过了站舍、站场、站线全面改造、扩建后,新站房于2003年8月1日正式启用。改建后的新站舍由南站房、高架候车室和北站房三部分组成,建筑面积30000平方米,站房面积24000平方米,可同时容纳6000名旅客。南站房(14000平方米),于2002年3月1日完工南广场,2002年5月1日完工。高架候车室(8500平方米)及北站房(6500平方米)于2002年11月完工。
扩建后的大连火车站,旅客流线为“上进下出”,即由南北站房进入高架候车室,由高架候车室至各站台乘车;出站旅客则经地下通道从南北出站口出站。改造后的新站舍候车室宽敞明亮,全新的服务设施,齐全的服务功能,旅客问询触摸屏、自动检票机、自动提款机等现代设备一应俱全。
大连站北站房
新站舍增设了中央空调系统、火灾自动报警及消防联动、自动灭火及气体灭火系统。车站的自动化功能也跃上新档次,新增设两台服务器与43台计算机构成的网络系统;由4块大屏、45块单色屏组成的旅客引导系统;还有监控、广播系统和科学的照明系统。
车站主要服务设施:售票大厅、4个贵宾室、一个软席候车室、商务中心、高架候车室设有5个候车区;新安装的6个扶梯、6部无障碍下站电梯和6台客用电梯。
站内设有五个站台、九条股道、旅客和行包各有一个地下通道,旅客经由地下通道可以从南北两个出站口出站。车站担负着每昼夜接发图定30多对客车,到发旅客平均4万多人、高峰达8万多人的运输组织工作。
曾经以建筑风格独特而闻名于世的现大连火车站始建
于1935年,建筑面积30000平方米, 设计旅客日发送量为2000人,随着国家经济建设的不断发展、社会的不断进步和人民生活水平的不断提高,乘火车外出从事商务交往和旅游观光人数剧增。而半个多世纪以来,车站始终未进行改扩建,设备陈旧落后,年久失修。
大连站是当时是亚洲最大的火车站。1945年8月日本投降后,大连地区铁路由苏军代管,1952年9月,苏联政府将铁路移交中华人民共和国政府。周恩来、邓小平、溥仪、西哈努克亲王等名人都曾乘火车来过。
2002年,国家铁道部、大连市政府和沈阳铁路局共同出资1.4亿元人民币,开始对大连站进行改
大连站南广场
造和扩建。经过了站舍、站场、站线全面改造、扩建后,新站房于2003年8月1日正式启用。改建后的新站舍由南站房、高架候车室和北站房三部分组成,建筑面积30000平方米,站房面积24000平方米,可同时容纳6000名旅客。南站房(14000平方米),于2002年3月1日完工南广场,2002年5月1日完工。高架候车室(8500平方米)及北站房(6500平方米)于2002年11月完工。
扩建后的大连火车站,旅客流线为“上进下出”,即由南北站房进入高架候车室,由高架候车室至各站台乘车;出站旅客则经地下通道从南北出站口出站。改造后的新站舍候车室宽敞明亮,全新的服务设施,齐全的服务功能,旅客问询触摸屏、自动检票机、自动提款机等现代设备一应俱全。
大连站北站房
新站舍增设了中央空调系统、火灾自动报警及消防联动、自动灭火及气体灭火系统。车站的自动化功能也跃上新档次,新增设两台服务器与43台计算机构成的网络系统;由4块大屏、45块单色屏组成的旅客引导系统;还有监控、广播系统和科学的照明系统。
车站主要服务设施:售票大厅、4个贵宾室、一个软席候车室、商务中心、高架候车室设有5个候车区;新安装的6个扶梯、6部无障碍下站电梯和6台客用电梯。
站内设有五个站台、九条股道、旅客和行包各有一个地下通道,旅客经由地下通道可以从南北两个出站口出站。车站担负着每昼夜接发图定30多对客车,到发旅客平均4万多人、高峰达8万多人的运输组织工作。
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第1个回答 2014-09-16
始建于1935年。日俄战争时期,小日本在大连不同的地方建了3个“标志性”建筑,在大连的上空可以很明显地看到这三个建筑分别是“大”“日”“本”大连火车站是“大”字追答
新站房建于2003年,属于扩建。
第2个回答 2014-09-16
好多年了。。