中俄的轨道宽度不同，列车穿越国境线后是通过什么方法实现顺利行驶的？是车子换上符合轨宽的轮子还是把货物（人）换上另一辆符合新轨宽的列车？
整个过程一般是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，推进另一轨距的备用转向架。
由于中国铁路采用轨距为1435毫米的标准铁轨，而蒙古国、俄罗斯两国铁路则采用1520毫米的宽轨，铁轨宽窄不同，因此列车每次出入境均需要在中国的二连站换轮库更换转向架。由于换轮和边防检查，列车在二连浩特需要停靠5个小时左右。
去俄罗斯的K3/4次列车在中国境内采取13节车厢编组，其中国际联运车厢编组为硬卧车6辆、高级软卧车2辆及行李车1辆，另有3辆硬卧车及1辆餐车为北京至二连区间的国内回转车。
扩展资料
北京至莫斯科国际联运列车2010年5月24日开行50周年
5月24日14时04分，K4次国际联运列车安全正点抵达北京站。至此，国际联运（北京--乌兰巴托--莫斯科）K3/4次列车已开行50周年。
1960年5月24日，K3/4次国际联运列车正式开通。1963年9月16日，周恩来、陈毅同志曾亲切接见国际联运全体列车乘务员。
参考资料来源：百度百科-K3/4次列车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-10-14
由于两国铁路轨距不同，不能对接，而是同时通向一个换轨站，站内两国的铁路处于平行状态，将一国铁路上的列车车厢拆卸下来，吊装到另一国的空轮轨上固定，然后由该国的机车牵引再开出去。
第2个回答 2007-09-19
参考资料：
由于两国铁路轨距不同，不能对接，而是同时通向一个换轨站，站内两国的铁路处于平行状态，将一国铁路上的列车车厢拆卸下来，吊装到另一国的空轮轨上固定，然后由该国的机车牵引再开出去。本回答被提问者采纳
由于两国铁路轨距不同，不能对接，而是同时通向一个换轨站，站内两国的铁路处于平行状态，将一国铁路上的列车车厢拆卸下来，吊装到另一国的空轮轨上固定，然后由该国的机车牵引再开出去。本回答被提问者采纳
第3个回答 2020-12-27
中国火车进入俄罗斯之前必须要换轨，原因被很多乘客吐槽
第4个回答 2015-09-18
不用吧 北京有直达的
