如题所述
楼上的,不懂这种车你就别来丢人,什么FJ停产了?什么牧马人后期保养比FJ省,什么FJ接近城市化、文气~~~天大的笑话啊。
这两辆车都是越野车中的典范,坚固的非承载底盘+分时四驱+大排量大扭矩的自然吸气发动机。
凭心而论,牧马人的越野性能确实要比FJ强一些,而且价格也要比FJ稍微便宜一些,牧马人的好处是纯越野机器,所向披靡,如果牧马人都走不了的路,地球上基本没什么车可以走了,改装也方便。所以如果你是要一辆顶级的越野车,那请选择牧马人。但牧马人的缺点也是很明显的,舒适性差,油耗高,养护便利性差,维修点少,配件难找,所以用牧马人来当普通SUV或者是私家车并不是一件很明智的事情。
FJ是丰田巡洋舰家族里越野性最强者,虽然和牧马人前中后三把差速锁来比,FJ只有中后锁,越野性要稍微差一些,但如果不是极限越野,足以应付绝大多数艰难路面。FJ的优点是样子酷炫,小毛病少,可靠性强,维修便利性好,配件容易找。FJ和陆巡、普拉多有很多同样配件,而且丰田的维修网点遍布全国,要养护是比较容易的。而且有一句四驱爱好者里的老话:开不烂的巡洋舰,修不起的切诺基,足以证明丰田巡洋舰家族车型的质量,在西北部那种偏远地区,能见度最高的就是丰田的越野车,那怕是上了西藏,要修FJ也不是件难事,但反观牧马人就很难说,现在克莱斯勒的4S店在很多中型城市都没有,别说那种地方了。而且FJ虽然定位于一辆纯越野,但在城市里用来当SUV也很适合。
总的来说,如果你是要一辆挑战越野极限的车,那请选择牧马人罗宾汉两门版,如果你是要一辆除了应付大多数恶劣路面,并且可以陪你走遍全国大好河山的越野车,平时还要用来当做私家车的,那请选择FJ,呵呵,如果是我的话,我一定会买FJ
这两辆车都是越野车中的典范,坚固的非承载底盘+分时四驱+大排量大扭矩的自然吸气发动机。
凭心而论,牧马人的越野性能确实要比FJ强一些,而且价格也要比FJ稍微便宜一些,牧马人的好处是纯越野机器,所向披靡,如果牧马人都走不了的路,地球上基本没什么车可以走了,改装也方便。所以如果你是要一辆顶级的越野车,那请选择牧马人。但牧马人的缺点也是很明显的,舒适性差,油耗高,养护便利性差,维修点少,配件难找,所以用牧马人来当普通SUV或者是私家车并不是一件很明智的事情。
FJ是丰田巡洋舰家族里越野性最强者,虽然和牧马人前中后三把差速锁来比,FJ只有中后锁,越野性要稍微差一些,但如果不是极限越野,足以应付绝大多数艰难路面。FJ的优点是样子酷炫,小毛病少,可靠性强,维修便利性好,配件容易找。FJ和陆巡、普拉多有很多同样配件,而且丰田的维修网点遍布全国,要养护是比较容易的。而且有一句四驱爱好者里的老话:开不烂的巡洋舰,修不起的切诺基,足以证明丰田巡洋舰家族车型的质量,在西北部那种偏远地区,能见度最高的就是丰田的越野车,那怕是上了西藏,要修FJ也不是件难事,但反观牧马人就很难说,现在克莱斯勒的4S店在很多中型城市都没有,别说那种地方了。而且FJ虽然定位于一辆纯越野,但在城市里用来当SUV也很适合。
总的来说,如果你是要一辆挑战越野极限的车,那请选择牧马人罗宾汉两门版,如果你是要一辆除了应付大多数恶劣路面,并且可以陪你走遍全国大好河山的越野车,平时还要用来当做私家车的,那请选择FJ,呵呵,如果是我的话,我一定会买FJ
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2011-12-22
您好
呵呵,又是一个问这辆车的哈,2楼的兄弟说的很好了,我再补充一些
抛开品牌的问题,两者可以说不相上下,牧马人又分罗宾汉和沙哈拉,两者之中,罗宾汉的越野能力更强。
牧马人的前后硬桥设计更适合泥地,乱石攀岩,fj的前双叉臂,后整体桥的设计在沙漠戈壁中更适合
没有最好,只有最适合~
现在有了对美双反税,估计牧马人的价格得上涨百分之八到百分之十
越野分3种,一种是长途穿越,像什么青藏线啊,川藏线啊,4大无人区啊,这类的,这种情况下应选择动力好,皮实耐用,故障率低,保有量大的车,非神车lc(丰田陆巡,普拉多)莫属,还有就是长城的哈佛,在这些地方,除了lc就是哈佛多。
第2种就是场地越野,这种越野都是在什么无名小土坡啊,坦克公园啊,乱石摊啊,这种情况下的越野车因为排除了油品,故障率,高原反映和恶劣气候的原因,所以动力为王,锁为王,这就是牧马人肯卢比的天下,当然还有奔驰的G级,路虎卫士这种纯硬派越野车的天下了,
第3种就是亲朋好友出来fb,这种越野都是比较亲民的了,城市suv啊,皮卡啊,商务啊,你都能看见,大家吃个烧烤啊,喝个啤酒啊,这才是主要内容,
所以专门的事有专门的车,没有最好,只有最适合~
呵呵,又是一个问这辆车的哈,2楼的兄弟说的很好了,我再补充一些
抛开品牌的问题,两者可以说不相上下,牧马人又分罗宾汉和沙哈拉,两者之中,罗宾汉的越野能力更强。
牧马人的前后硬桥设计更适合泥地,乱石攀岩,fj的前双叉臂,后整体桥的设计在沙漠戈壁中更适合
没有最好,只有最适合~
现在有了对美双反税,估计牧马人的价格得上涨百分之八到百分之十
越野分3种,一种是长途穿越,像什么青藏线啊,川藏线啊,4大无人区啊,这类的,这种情况下应选择动力好,皮实耐用,故障率低,保有量大的车,非神车lc(丰田陆巡,普拉多)莫属,还有就是长城的哈佛,在这些地方,除了lc就是哈佛多。
第2种就是场地越野,这种越野都是在什么无名小土坡啊,坦克公园啊,乱石摊啊,这种情况下的越野车因为排除了油品,故障率,高原反映和恶劣气候的原因,所以动力为王,锁为王,这就是牧马人肯卢比的天下,当然还有奔驰的G级,路虎卫士这种纯硬派越野车的天下了,
第3种就是亲朋好友出来fb,这种越野都是比较亲民的了,城市suv啊,皮卡啊,商务啊,你都能看见,大家吃个烧烤啊,喝个啤酒啊,这才是主要内容,
所以专门的事有专门的车,没有最好,只有最适合~
第2个回答 2011-12-22
很简单,男人要强调那就牧马人,虽然FJ舒适度相比下要更胜一筹,但是最新款的牧马人座椅比之前款已经舒适许多。4门对家用也很方便,两门更是经典,改装后的牧马人绝对比FJ拉风,回头率高。更何况不是日本车。。。另外,买得起50W的车还要考虑加价?还要考虑保养?那才笑话。
第3个回答 2012-12-20
牧马人将简单与野性很好的结合到一起,可以用完美的越野能力掩盖公路上一副傻呼呼的驾驶感,还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战,也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。 酷路泽日系车,不考虑了,,,
第4个回答 2012-12-27
从这两款车中选择的人一般考虑的最多的因素是越野性能,还有一点就是非家里的第一辆车。既然如此,车内空间宽敞,又可灵活多变,安全性能好又是越野车的鼻祖,那就非牧马人莫属了