比如上海南到十堰K123,其中南昌至武昌区段为K122,十堰到上海K124,武昌到南昌区段为K121,比如武汉至十堰动车D5207停靠武昌站为D5206随州站为D5207襄阳站D5207,比如1914成都到温州,成都到武昌段区段为1914,武昌到庐山区段为1911,庐山到金华西区段为1914,金华西到温州区段为1911
根据列车运行区间的上下行发生变化车次也会随之发生变化。通常情况下,上行(双数车次),下行(单数车次)。 南昌-武昌段为上行,所以车次为双数,反过来是单数。 全国各个区间运行方向不同,有很多上下行区间了。
如 K76/77/76次 宁波东-长春 宁波-天津间为上行,车次双数,所以这段是K76次,天津-长春间为下行,其中天津-吉林间下行,车次为单数 K77次,吉林-长春 间为上行,所以双变成K76次了。这个车的运行区间比较特殊,最早是宁波-吉林的,后延长至长春后从吉林绕过来的,所以会出现 K76/77/76次, K75/78/75次
如 K76/77/76次 宁波东-长春 宁波-天津间为上行,车次双数,所以这段是K76次,天津-长春间为下行,其中天津-吉林间下行,车次为单数 K77次,吉林-长春 间为上行,所以双变成K76次了。这个车的运行区间比较特殊,最早是宁波-吉林的,后延长至长春后从吉林绕过来的,所以会出现 K76/77/76次, K75/78/75次
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第1个回答 2023-07-26
同一个火车在不同的车站车次不一样的原因是行车途中车次发生变化。
根据铁路部门规定,进京方向或从支线到干线为上行,离京方向或从干线到支线为下行。因此,当列车行驶到线路交会站时,如果行驶方向出现变化,即由上行变为下行,或下行变为上行,同一趟列车的车次就会随之改变。
例如,G1686次列车在上饶站车次变更为G1687,以福州至昆明南的G1698次列车为例,当列车行驶至上饶站时,车次会变更为G1695,因为福州至上饶属于合福高铁的上行方向,所以车次为偶数;上饶至昆明南属于沪昆高铁的下行方向,所以车次变更为奇数。
以上就是同一个火车在不同的车站车次不一样的原因。
根据铁路部门规定,进京方向或从支线到干线为上行,离京方向或从干线到支线为下行。因此,当列车行驶到线路交会站时,如果行驶方向出现变化,即由上行变为下行,或下行变为上行,同一趟列车的车次就会随之改变。
例如,G1686次列车在上饶站车次变更为G1687,以福州至昆明南的G1698次列车为例,当列车行驶至上饶站时,车次会变更为G1695,因为福州至上饶属于合福高铁的上行方向,所以车次为偶数;上饶至昆明南属于沪昆高铁的下行方向,所以车次变更为奇数。
以上就是同一个火车在不同的车站车次不一样的原因。