中山桥的建造，改进及现状？？？？？
天下黄河第一桥
位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。2006年改为步行桥。
位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942 年改为“中山桥”。 1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。2006年改为步行桥。
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第1个回答 2007-09-22
河，自扎陵、鄂陵两湖而下，行千余里，乃得一城，穿其而过，城自分南北，秦有异人掘金于此丰获而去，故此城的名谓：金城。
河，自河口入，去七十三里得青白石出，历十数桥，推其长者铁桥也。
桥身直，长凡七十丈，宽二丈二尺四寸，列四墩，五方拱，具为铁制，故谓其名：铁桥。
明时，为便通利，于金城桥门外，河上架浮桥，列舟廿四，锁以链，春设冬去，耗银巨费。
清光绪三十三年，陕甘督升允本奏于上，架桥以达于河湟、甘、肃各州府地县，三十四年二月德商泰莱洋行喀佑斯君经海运、铁路、车马、人力运料至金城并工于时，翌年六月竣工。
其桥初成时，河仅此桥矣。故人美其名曰：黄河第一桥。
初，名曰：金城铁桥；民国时念国父之名，改谓中山桥；抗战时为避日机炸，改铁红为青灰；至五十年代，复架圆拱于方拱上，以壮其势，得其现状。
柱索杆头，虽为铁制，却历百年，故苍然尽显。百年之间，政坛风云，若游云，似浮水。唯不变者铁桥也。
金城何以名者，河也。
河何以名者，铁桥也。
今复游铁桥于此，同游者唯贤妻静霞。作文者：金城散人燧轩室主也。
河，自河口入，去七十三里得青白石出，历十数桥，推其长者铁桥也。
桥身直，长凡七十丈，宽二丈二尺四寸，列四墩，五方拱，具为铁制，故谓其名：铁桥。
明时，为便通利，于金城桥门外，河上架浮桥，列舟廿四，锁以链，春设冬去，耗银巨费。
清光绪三十三年，陕甘督升允本奏于上，架桥以达于河湟、甘、肃各州府地县，三十四年二月德商泰莱洋行喀佑斯君经海运、铁路、车马、人力运料至金城并工于时，翌年六月竣工。
其桥初成时，河仅此桥矣。故人美其名曰：黄河第一桥。
初，名曰：金城铁桥；民国时念国父之名，改谓中山桥；抗战时为避日机炸，改铁红为青灰；至五十年代，复架圆拱于方拱上，以壮其势，得其现状。
柱索杆头，虽为铁制，却历百年，故苍然尽显。百年之间，政坛风云，若游云，似浮水。唯不变者铁桥也。
金城何以名者，河也。
河何以名者，铁桥也。
今复游铁桥于此，同游者唯贤妻静霞。作文者：金城散人燧轩室主也。
