如题所述
高铁和普通绿皮火车对于我们来说并不陌生,大多数出过远门,都选择过的一种交通工具。我们在乘坐普通绿皮车时会发现,方便面在车上很常见,但坐上高铁,我们几乎是见不到方便面,原因究竟是什么呢?
我们都有过这样的经历,坐火车时喜欢带点小零食供车上消遣,排解旅途寂寞,特别是一些吃货,更是通过吃获得了极大的快感,但在绿皮车上,乘坐时间长,方便面成为大家的不二之选,方便面成本很低,携带方便,车上有热水,很容易解决温饱问题,相比快餐,方便面有其不可比拟的优越。再者乘坐绿皮车的旅客大多为普通的平民阶层、务工者,经济问题也使得不少人选择方便面,虽然方便面味大,但绿皮车上有可以打开的窗子,便于通风,普通的平民阶层也习惯了杂乱的环境,毕竟一分价钱一分货吗。
在乘坐高铁时,我们几乎是见不着方便面的踪影,高铁乘客大多为白领阶层或者成功人士,他们追求的是舒适的环境,而对经济不是很在意,他们不习惯方便面味道,由于高铁在行驶途中密封性较好,使得方便面的味道不容易散去,会给其他乘客带来不适。再者高铁旅程时间较短,大多不用一顿饭的时间就到达了,备点其他小零食就能应对。
说到底,本质上还是两种交通工具乘坐的人群不同导致了方便面出现的频率不同,高铁乘客主要是文化较高的或者经济水平较高的,他们认为方便面是垃圾食品,不利于健康,所以就很少在高铁上吃方便面;而普通的绿皮车乘客主要是经济水平不高的或者打工者,他们习惯了艰苦,只要能填饱肚子,对他们来说就满足了。
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第1个回答 2019-08-05
在绿皮火车上是可以要到热水来冲泡面的,但是现在的高铁🚄供应更多的是我们熟知的盒饭。而高铁🚄作为新时代的产物,排气系统较为复杂,它的排气机机制类似于空调,窗户不可打开,它的作用仅限于通光,观景。这就导致高铁车厢内通风没那么好,换气要一定时间,污浊的空气不能马上排出更新新鲜空气,所以对于在高铁上吃泡面其实是不建议的。
第2个回答 2019-08-06
因为绿皮火车上的人,大多数是没有钱的,经济比较拮据的人,才坐绿皮火车,绿皮火车是慢车,形成时间长,所以饿了只能买方便面充饥,能坐得起高铁的都是经济比较富裕的人,高铁快,形成时间段不等,呃,就到家了,所以就方便面就很没有买的
第3个回答 2019-08-05
绿皮火车与高铁的消费群体不同。绿皮火车凡是普通人,无论做什么工作,都能乘坐得起的。而这类群体消费得起泡面,在绿皮火车上饥饿时即泡即食,非常方便,一杯开水、一包方便面,就解决了一餐的问题。
而乘坐高铁的乘客,一般物质生活条件比较高,属于高消费群体。他们用餐比较讲究,认为方便面没有营养,更有甚者挑剔到认为是垃圾食品。方便面在这类消费群体面前,基本上不畅销。
所以,方便面在绿皮火车上很常见,而在高铁上却很少见。
而乘坐高铁的乘客,一般物质生活条件比较高,属于高消费群体。他们用餐比较讲究,认为方便面没有营养,更有甚者挑剔到认为是垃圾食品。方便面在这类消费群体面前,基本上不畅销。
所以,方便面在绿皮火车上很常见,而在高铁上却很少见。
第4个回答 2019-08-06
因为火车旅客在路上的时间长,高铁在车上时间短(在家吃过饭在出门都赶趟儿,然后到目地可能才到用歺时间或还没到呢?所以用不着吃速食)而火车就不同了,坐的时间长,用歺也只能在车上。还有一个很重要的原因,出行人群的不同。火车上体力劳动者和年老者多一些。高铁上青壮年和脑力劳动者多一些(可能是他们要赶时间多些)。