如题所述
2017年以来,中铁总采购的,都是复兴号。所以应该,主要看复兴号的价格。一辆高铁车辆的造价,比如“复兴号”,造价在1.7亿元左右。
高铁造价,我们可以从中铁总近一年的招标中看出来,2017年进行了三次“复兴号”列车的招标,采购229列“复兴号”,每列的招标价在1.72亿元左右。2018年6月15日,中铁总再次招标采购145列“复兴号”,每列的招标价在1.7亿元左右。
因为青岛四方、长春客车等企业,都是中铁总的关联企业,不会乱喊价格的,造价跟招标价还是很接近的。毕竟是走量的生意。从2013年到2018年6月,中铁总至少采购了1625列动车组。中铁总每年采购车辆和各种相关的设备,都是几百亿的金额。光“复兴号”,从2017年到2019年,中铁总三年就要采购900组,金额在1500亿元以上。谁敢乱喊价,得罪了金主,断了财路,可不好过。前几年的西门子,就是前车之鉴。
应该主要看复兴号的价格,其它型号的很多动车组价格,都是前几年的价格,甚至是七八年前、十年前中外合资时候谈判的价格,不具有代表意义。要看就看最新的价格,起码也是一两年之内的价格吧。
高铁造价,我们可以从中铁总近一年的招标中看出来,2017年进行了三次“复兴号”列车的招标,采购229列“复兴号”,每列的招标价在1.72亿元左右。2018年6月15日,中铁总再次招标采购145列“复兴号”,每列的招标价在1.7亿元左右。
因为青岛四方、长春客车等企业,都是中铁总的关联企业,不会乱喊价格的,造价跟招标价还是很接近的。毕竟是走量的生意。从2013年到2018年6月,中铁总至少采购了1625列动车组。中铁总每年采购车辆和各种相关的设备,都是几百亿的金额。光“复兴号”,从2017年到2019年,中铁总三年就要采购900组,金额在1500亿元以上。谁敢乱喊价,得罪了金主,断了财路,可不好过。前几年的西门子,就是前车之鉴。
应该主要看复兴号的价格,其它型号的很多动车组价格,都是前几年的价格,甚至是七八年前、十年前中外合资时候谈判的价格,不具有代表意义。要看就看最新的价格,起码也是一两年之内的价格吧。
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第1个回答 推荐于2020-01-18
CRH380B的成本最贵为3.8亿左右,CRH380A为3亿左右。CRH2B为一点五亿左右
CNH和谐号分为A380和2、3、5型车,前者是高铁动车,后者是200公里动车组,其价格都不同,曾经说过动车组每节车厢造价60万人民币,相当于一辆左右,而和谐号”高速车头至少在1700万以上,具体价值不知道 如有帮助望采纳本回答被提问者采纳
CNH和谐号分为A380和2、3、5型车,前者是高铁动车,后者是200公里动车组,其价格都不同,曾经说过动车组每节车厢造价60万人民币,相当于一辆左右,而和谐号”高速车头至少在1700万以上,具体价值不知道 如有帮助望采纳本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-01-16
你好:CRH380B的成本最贵为3.8亿左右,CRH380A为3亿左右。CRH2B为一点五亿左右CNH和谐号动车组分为A380和2、3、5型车,前者是高铁动车,后者是200公里动车组,其价格都不同,张曙光曾经说过动车组每节车厢造价60万人民币,相当于一辆奥迪A6左右,而和谐号”高速车头至少在1700万以上。
第3个回答 2019-01-16
我国早期使用的动车统称和谐号,根据型号的不同造价也不同,我们以和谐号380A动车组为例来计算,一般情况下首尾各一节动车,中间会拖挂6节拖车,而动车的造价是5000万人民币以上,拖车的造价是1000万人民币左右,所以小编组的CRH380A总价在1.6亿元人民币以上。每一列复兴号的价格大概在1.7亿元左右。2016年交付的80列380系列总价在240亿左右,也就是平均说每一列的单价在3亿元左右。
第4个回答 2019-01-16
高铁是高速铁路的简称,你应该指的是动车组列车,查了下,动车组1.9亿一列(8编组),平均一节动车车箱的造价2300万。