如题所述
首先你要检查一下散热扇是否是正常运转,其次还要检查节温器和水温传感器,正常车辆水温表都是到中间位置,太高就证明散热系统有问题。希望能帮到您。追问
上回去修理厂看来?那时水箱坏了?换个水箱之后就那样到中间上一个线条风扇就启动了?但温度到红线条才有明显下降
追答如果冷却系统内没有空气的话我觉得问题还在节温器很温控开关上,您能说一下您的车型嘛
追问就是吉利英伦?上回修理厂都查过?说可能就这样没事?我也就没在意?但每次堵车什么的?或打着别原地不动有段时间水温也是那样
追答如果行驶起来没问题的话我估计有可能是水箱的问题,是不是换水箱之前正常
追问我还真没在意?怎么还会跟水箱有问题?那要是水箱的问题我应该怎么做?是要在换个水箱还是怎么的?怎么可以实验出来?
追答如果水箱是因为漏水才换的,换完就出现这种情况证明水箱的散热或流通效果不好,副厂的水箱材质会影响散热效果,你可以问一下修理厂您的水箱进货渠道,实在不行就要求他给您换原厂的
追问好的?谢谢了?他说是去北京买的!我的水箱有点奇葩,这里没有,那这个暂时没什么事情吧
追答如果短时间使用应该没有太大问题但是长时间可能会对发动机造成磨损。
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第1个回答 2015-02-02
您好,建议您检查 防冻液水位及冰点, 节温器 电子扇的启动和打开是否工作正常,希望可以帮到您。追问
我看过?风扇要到中间往上一个线条才启动?但温度要快到红线才有明显的下降
我看过?风扇要到中间往上一个线条才启动?但温度要快到红线才有明显的下降
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