如题所述
本身的引擎动力性是没有问题的,你听别人所说的动力不足的原因出在变速箱上,说实话,我开CIVIC觉得就是变速箱与发动机的配合不是很好,导致给驾驶者一种引擎动力不足的感觉,其实是CIVIC采用的为5档变速箱,这款变速箱的行程不够细腻,和调教不能发挥CIVIC的前段扭距和爆发力,但是实际驾驶把速度提起来后,CIVIC的后段加速力还是很令人满意的.能轻易的跑到180以上,更有猛人开到220以上.所以说,CIVIC不是动力真的很差,而是引擎与变速箱的衔接的问题.如果对起步要求不是很高的话(其实说是这么说,但是CIVIC的动力相对别的车的话还是很不错的)CIVIC绝对不会另人失望,如果是玩车一族,CIVIC的改装配件又是最多的,世界上玩车的人没有不知道CIVIC的美誉.比如说换个高流量风格,高效火塞,高效点火线等等,这样就能基本上解决动力问题,而且还很爽.正如你所说,如果你只是买CIVIC来当成代步工具,城市穿梭的话,那不需要考虑我上诉所说的问题,CIVIC绝对可以轻易搞定,毕竟是名厂本田生产出来的产品啊,毕竟是本田的招牌货CIVIC啊,全世界1600万用户的选择会有错吗?新CIVIC的引擎是目前本田最先进的,动力相当于2.0级别,而油耗只有1.5级别.在我使用中的实际油耗是8到9升左右,我在深圳,塞车情况比较严重,而且是开空调的情况下也才10个油.所以还是比较省油的. CIVIC在同级别车当中的优点在于内饰做工的细腻程度高和时尚新颖。还有整车造型时尚动感,技术先进,油耗经济,最值得一提的是CIVIC在同级别车中轴距是最宽的,采用16寸205的运动宽胎,这奠定了CIVIC室内宽敞舒适的室内空间的基础。 至于马自达3,标志307,福克斯,我给你一一分解。 马3,这车本身是个好车,但是经过停产的风波,和含糊不清的身份,导致了你以后要考虑好马3的售后服务问题,因为网点实在是太少了,而且是与福克斯共线生产,血统搞得不伦不类。这车的优点大家都知道,很运动的一款车,优点我就不多说了,因为优点跟福克斯一样,下面我会提到。说说缺点吧,这车你详细看看,屁股短小,这样的话后排空间就非常狭小了,坐人很不舒服,而且行李箱的空间也很狭小,放不了多少行李,这是为了外型而牺牲了舒适性和实用性。说真的,如果真的喜欢这车,还是买福克斯吧,根本就是一模一样,除了外型和内饰而已。 标志307其实我是不想多说的,因为我根本看不上眼,首先给我的视觉冲击就是这车很丑,丑的没话说,特别是屁股,正方形的没一点线条感,而且网上很多307车友都反应这车配件很贵,又容易坏,这车反正没有给我留下什么好印象,就不多说了吧。 至于福克斯,优点在于优秀的底盘,得意的操控性,运动感极佳。缺点在于内饰的做工实在是粗糙。没什么亮点。如果纯为驾驶而买车,这车没错,如果还想安慰下自己的虚荣心,这内饰你可要看清楚了。 所以,我给你的结论还是买CIVIC,绝对不会错的选择。因为人无完人,车也无完车。每宽车都有自己的优点缺点。而CIVIC是的优点和缺点是最平衡的。希望我的话能给你一个参考。 思域 混合动力HYBRID 指导价:26.98万 思域1.8 EXi MT 指导价:14.78万 思域1.8 EXi AT 指导价:15.78万 思域1.8 VTi MT 指导价:16.78万 思域1.8 VTi AT 指导价:17.78万 思域1.8 VTi-S MT 指导价:17.88万 思域1.8 VTi-S AT 指导价:18.88万
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第1个回答 2014-04-16
不好,以前我的车就是这款,后来 卖了,这个车最大的毛病是设计缺陷,挡风玻璃下面的仪表部分太长,导致驾驶员的座椅向后,在你转弯的过程中实现大受影响,特别是有时候看不见左前面的摩托车,右转也一样,好几次差点闯祸,一气之下就卖了。
第2个回答 2014-04-16
你好 应该是本田最好的a级车了