钱塘江大桥与杭州建设格格不入，它有什么存在的意义？

了解杭州的人都知道，杭州有很多座大桥

像三桥是直通机场，像四桥上面是高架，中间是铁路，最下面的人行道，而钱塘江大桥也就是人们所说的一桥。建成于一九三七年，是第一座由中国人自己设计和主持施工的公铁两用特大桥，受到举国上下之赞誉。在2016年钱塘江大桥入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。

钱塘江大桥位于钱塘江上面，和著名的六和塔遥遥相望。由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。

钱塘江大桥于1934年开始动工兴建，1937年建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元。1937年12月23日为阻断日军从浙北南下而炸毁。抗战后钱江一桥开始重修。1953年5月钱江一桥恢复通车。

钱塘江大桥还是观潮的最佳胜地，每年八月十八钱江潮，很多人慕名而来。

每年农历八月十五，是钱塘江上钱江涌潮最大的适合，最高的潮头可达数米。海潮来时，声如雷鸣，排山倒海，犹如万马奔腾,蔚为壮观。观潮始于汉魏(公元一世纪至六世纪)，盛于唐宋(公元七世纪至十三世纪)，历经2000余年，已成为当地的习俗。

到2017年钱塘江大桥已服役80年，已经超龄服役30年，虽然战争年代留下累累伤痕，至今仍超负荷运行下，钱塘江大桥由于“老当益壮”的它被网友赞为“桥坚强”。它就像一位长者，伫立潮头，见证着杭州这座城昨天的坚毅和今天的繁荣，启示着人们牢记历史，奋发向前。