如题所述
电池的充电次数决定电池的寿命，一般用完电量的60%以后就可以充电，因为电池在电量不足的情况下，硫化的速度要快。
1.60伏电动车一般电压掉到52～53V就必须要充电了。
2.
否则会损伤蓄电池的，充电充到72～73V，就已经充满了，最好使用有自动控制的充电器为好。
3.
这是针对常用的铅酸蓄电池而言的，因为大多电动车所用的蓄电池为铅酸蓄电池。
4.
铅酸蓄电池还有胶体免维护和普通免维护蓄电池，要求基本同普通铅酸电池，只是免维护蓄电池不能快速充电。
5.
普通铅酸电池充电的电流应该按照蓄电池容量的1／10进行，（如容量60安时的，可用6安培电流充电14小时）即可充满，使用自动控制的充电器更好。
6.
对于锂电池蓄电池，往往用于轻型电动车，电压也较低，不在此例。
60伏电动车冲满电要10小时左右，大概用1.8度电（20AH规格蓄电池）。粗略估计的话，电度数（度）为：电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*80%*130%*150%/1000，也可以简化为：电度数（度）为：电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*150%/1000.如果需要精确地计算的话，需要从电瓶及充电器（机）的相关知识的了解开始。
电瓶：充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%。
拓展资料：
最简单的回答是当电池电压答到52V也就是保护电压时充电，所充所需的能号60V\20A=1200W=1.2度。新电池或名牌电池可达1.5度充电一般充8-12小时。
参考资料：百度百科
60伏电动车一般电压掉到多少时需要充电？
1.60伏电动车一般电压掉到52～53V就必须要充电了。
2.
否则会损伤蓄电池的，充电充到72～73V，就已经充满了，最好使用有自动控制的充电器为好。
3.
这是针对常用的铅酸蓄电池而言的，因为大多电动车所用的蓄电池为铅酸蓄电池。
4.
铅酸蓄电池还有胶体免维护和普通免维护蓄电池，要求基本同普通铅酸电池，只是免维护蓄电池不能快速充电。
5.
普通铅酸电池充电的电流应该按照蓄电池容量的1／10进行，（如容量60安时的，可用6安培电流充电14小时）即可充满，使用自动控制的充电器更好。
6.
对于锂电池蓄电池，往往用于轻型电动车，电压也较低，不在此例。
60伏电动车冲满电要10小时左右，大概用1.8度电（20AH规格蓄电池）。粗略估计的话，电度数（度）为：电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*80%*130%*150%/1000，也可以简化为：电度数（度）为：电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*150%/1000.如果需要精确地计算的话，需要从电瓶及充电器（机）的相关知识的了解开始。
电瓶：充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%。
拓展资料：
最简单的回答是当电池电压答到52V也就是保护电压时充电，所充所需的能号60V\20A=1200W=1.2度。新电池或名牌电池可达1.5度充电一般充8-12小时。
参考资料：百度百科
60伏电动车一般电压掉到多少时需要充电？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-01-03
1.
60伏电动车一般电压掉到52～53V就必须要充电了。不要再低了。
2.
否则会损伤蓄电池的。充电充到72～73V，就已经充满了。最好使用有自动控制的充电器为好。
3.
这是针对常用的铅酸蓄电池而言的，因为大多电动车所用的蓄电池为铅酸蓄电池。
4.
铅酸蓄电池还有胶体免维护和普通免维护蓄电池，要求基本同普通铅酸电池，只是免维护蓄电池不能快速充电。
5.
普通铅酸电池充电的电流应该按照蓄电池容量的1／10进行，（如容量60安时的，可用6安培电流充电14小时）即可充满，使用自动控制的充电器更好。
6.
对于锂电池蓄电池，往往用于轻型电动车，电压也较低，不在此例。
60伏电动车一般电压掉到52～53V就必须要充电了。不要再低了。
2.
否则会损伤蓄电池的。充电充到72～73V，就已经充满了。最好使用有自动控制的充电器为好。
3.
这是针对常用的铅酸蓄电池而言的，因为大多电动车所用的蓄电池为铅酸蓄电池。
4.
铅酸蓄电池还有胶体免维护和普通免维护蓄电池，要求基本同普通铅酸电池，只是免维护蓄电池不能快速充电。
5.
普通铅酸电池充电的电流应该按照蓄电池容量的1／10进行，（如容量60安时的，可用6安培电流充电14小时）即可充满，使用自动控制的充电器更好。
6.
对于锂电池蓄电池，往往用于轻型电动车，电压也较低，不在此例。
第2个回答 2019-12-30
电压是没有很大的关系的，电量降低到20%左右的时候就要充电啦。如果您采纳的话或者觉得正确，麻烦给我好评哦，谢谢。
