奥林匹克号的运兵船T2810号运兵船

1914年8月4日，英国向德国和奥匈帝国宣战。奥林匹克号正在驶往纽约途中。阿道克船长下令加速航行，以逃避德国潜艇。在纽约港，它全身被刷成灰色。白星公司计划在战时仍从事英国—美国航线的运输，并且把在美国的英国侨民运回国为英王和国家而战。9月1日，奥林匹克号被政府征召， 10月9日，前往贝尔法斯特港进行改装。在那里，它改成了运兵船，姐妹船不列颠尼克号改成医院船。海军部和白星公司主席哈罗德·桑德森（伊斯梅在泰坦尼克号上不光彩地逃生之后，就辞去一切公众职务，隐居起来）共同挑选的新船长伯特兰·海斯——以前的亚得里亚海号邮船船长。奥林匹克号船首安装了一门12磅炮，船尾安装了2门4.7英寸炮。救生艇加至80多艘，前桅杆增加第二个更高瞭望台，奥林匹克号成为英国皇家海军T2810号运兵船。
Type19,DesignA运兵船
T2810运兵船的灰色涂装持续了三年，算是三种运兵船涂装中时间最长的了。然而，奥林匹克号将迎来她的新时代，炫目迷彩时代。1917年夏末，奥林匹克号返厂进行大整修，整艘船从头到尾到烟囱，都被刷出大块迷彩条纹，有黑、蓝、灰、黄等色。一些地方做了改动，船头加了4门4.7英寸的反潜艇炮，船尾也有两门。c甲板井形甲板两旁的栏板切除，换成了栏杆。同时加了许多防爆雷和信号灯，救生艇增加了接近100艘。
Type19、DesignAX运兵船　　
第一版迷彩涂装维持了一年，就被第二版代替。1918年夏末，奥林匹克号再次返厂，进行了甲板小改造，并刷成了密密麻麻的斑马纹迷彩，比第一版更有迷惑性。不过这一时期尤为短暂，因为同年11月德国就投降了，因此这段时间的史料稀少，照片也罕见。