如题所述
坐在为自己度身定制的驾驶舱中近两个小时,对于F1车手的身体要求相当高,他们在比赛中承受的生理压力极大。体育科学家测出的数据显示,一站比赛中,车手要承受来自脖子、肩膀、胳膊和腿总重量达40000公斤的压力。
每次过弯道前的高速刹车,车手要经历5G的重力加速度,相当于自身重量的5倍。如果加上头部和头盔的重量,车手的脖子要承受37.5公斤的重量,相当于脖子上套个大铁球往外拉。在意大利的蒙扎赛道,这样的刹车要有212次,如果车手的脖子不够粗、不够硬,恐怕早就扛不住了,这也是为什么车手的脖子普遍比较粗壮的原因。为了保持良好的身体素质,车手们日常也十分注意身体训练,特别是颈部的锻炼。通常,车手们会在特别设计的设备上锻炼自己的颈部肌肉。
每次过弯道前的高速刹车,车手要经历5G的重力加速度,相当于自身重量的5倍。如果加上头部和头盔的重量,车手的脖子要承受37.5公斤的重量,相当于脖子上套个大铁球往外拉。在意大利的蒙扎赛道,这样的刹车要有212次,如果车手的脖子不够粗、不够硬,恐怕早就扛不住了,这也是为什么车手的脖子普遍比较粗壮的原因。为了保持良好的身体素质,车手们日常也十分注意身体训练,特别是颈部的锻炼。通常,车手们会在特别设计的设备上锻炼自己的颈部肌肉。
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